技術簡介： 本發明公開了一種基于智能材料驅動的振動移動機構及其制備方法，包括驅動器與支撐足；驅動器包括介電彈性體材料、上框架和下框架；介電彈性體材料夾持于上框架和下框架之間；上框架和下框架固定…… 查看詳細 >
技術簡介： 輪履足互變式行進裝置，由姿態調整部分和輪體部分組成，輪體部分由兩個可在輪履足之間相互轉換的履帶變形輪組成，分別裝設在姿態調整部分的兩端；輪體部分由支撐部分、框架部分、傳動部分、展開…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：一種用于風力發電機葉片檢測的機器人平臺，它包括連接板（3）、兩個直行裝置（1）、轉向裝置（2）；所述兩個直行裝置（1）結構完全相同，對稱安裝在連接板（3）下面的兩邊；所述轉向裝置…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本實用新型提供的是一種機器人四輪轉向機構，包括機架、旋轉模塊和四個行走模塊，旋轉模塊包括旋轉驅動裝置、轉向法蘭和四個連桿，行走模塊包括輪架、安裝在輪架上的輪軸支架、安裝在輪軸…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明的目的在于提供一種蓄能型仿蛙跳躍機器人，包括前肢、軀干、后肢，伺服電機帶動回轉曲柄轉動，回轉曲柄通過拉索拉動后腿前擺蓄能，當回轉曲柄轉過180°時，后肢蓄能彈簧通過拉索作用…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明的目的在于提供主臂伸縮可變構型式越障機構，包括主臂、行星輪、主臂驅動電機、輔助臂、輔助支撐輪、輔助臂驅動電機、第一驅動輪、第二驅動輪、第一驅動輪驅動電機、履帶、履帶架，…… 查看詳細 >
技術簡介： 技術特點：1）開發運輸車建模仿真平臺，摸清運輸過程中復雜路況、空氣流動對于裝備及運輸車的影響，采用空氣動力學技術，建立空氣流動、機械振動模型及數值風洞，進一步解決載重車高速運行過程…… 查看詳細 >
技術簡介： 目前我國除了進口轎車采用車載油氣回收系統外，國產車型仍采用開放式的結構，即在加油過程及運行過程等仍有相當多的燃油蒸氣沒有經過炭罐直接排放到大氣中。本課題擬研究開發車載油氣回收系統（…… 查看詳細 >
技術簡介： 現有汽車制動系統采用單片制動盤摩擦制動，不可避免的存在熱失效的缺點，頻繁或長時間使用會導致制動性能下降甚至是完全喪失制動性能，存在制動安全隱患。本產品突破現有轎車采用單一摩擦制動的…… 查看詳細 >
技術簡介： 汽車雨刮器是汽車雨天行駛的重要安全設備。汽車雨刮器高速、低速刮水功能和自動復位功能，是通過雨刮器電機的結構和控制方式實現的。目前汽車上常用的雨刮器電機根據接線方式主要有5線制和4線制…… 查看詳細 >
技術簡介： 在零部件的生產和裝配過程中，采用壓力機進行過盈裝配或鉚接是常用的生產手段，因此壓裝機或鉚壓機是企業的重要生產裝備之一。傳統的壓裝設備動力源主要有液壓缸、氣壓缸、氣液增力缸等幾種，采…… 查看詳細 >
技術簡介： 項目簡介:本發明公開了一種運用新能源汽車自重發電的懸掛系統，包括連接主銷和滑動導軌，連接主銷上的兩端均設置有車輪，連接主銷的表面且位于車輪的內側依次套設有第一承重臂和第二承重臂，滑…… 查看詳細 >