[00045491]大型精密特種裝備運輸車

　　技術特點： 1）開發運輸車建模仿真平臺，摸清運輸過程中復雜路況、空氣流動對于裝備及運輸車的影響，采用空氣動力學技術，建立空氣流動、機械振動模型及數值風洞，進一步解決載重車高速運行過程中風阻對大型精密裝備的影響和車輛穩定性問題，使氣動阻力系數再降低，防止由于風阻太大導致車輛發生傾翻；

　　2）發明了特殊減震裝置，保障了各類大型精密特種裝備運輸過程的安全性及效率，掌握特種裝備運輸緩沖、吸震方法，突破飛機機身、風電葉片等大型裝備空氣導流關鍵技術。

　　3）提出了一種負載敏感液壓泵的恒壓變量控制，設計了一個變量控制閥組既可以實現液壓泵的負載敏感控制模式，又可以實現恒壓變量控制模式。一臺液壓泵可以當負載敏感液壓泵使用，也可以當恒壓變量泵使用，升降液壓系統采用恒壓變量控制，通過變量控制閥組與升降控制閥組的配合實現升降速度的調節。

　　4）提出了一種四點支撐的液壓平臺調平方法，即“面追逐式”誤差控制法，并對自動調平過程中控制邏輯進行了設計。

　　5）發明了大型精密特種裝備快速運輸車的夾緊機構、防護機構和升降結構，滿足了大型精密裝備快速運輸過程中的復雜工況及特殊要求。

　　主要技術參數：針對國內外同類產品目前行進速度小于50km/h，團隊所研制的大型精密特種裝備運輸車的行駛速度可達90km/h，大大提高了運輸效率，節約了運輸成本，此車采用半掛式結構在成本上與前者整體式結構相比要節省1/3左右，維修費用低，操作靈活，轉彎半徑在15000mm。

　　應用范圍：應用于解決國內Y-20 與Y-8 飛機部件、長征火箭部件、核電站模塊、地鐵車廂、風電葉片等精密裝備的快速轉運等多項技術難題，為我國的裝備發展建設提供理論及技術手段保障。

　　市場前景：大型精密特種裝備快速運輸車，結合中國道路運輸的實際情況，憑借其靈活性、快捷性直接實現點對點運輸，大大降低了運輸過程中的周轉費用。采用半掛車形式更加靈活，并可減小受力周期，相比于自行式降低了成本，減化了系統復雜程度，行駛速度更快，并且可以進行多次運輸，設備維修費用也比較低。

　　效益分析：團隊發明的C919 中機身運輸車，為中國大飛機項目順利進行做出貢獻。結合國家重大工程項目大型客機C919 中機身快速運輸車，發明了大型客機中機身高速運輸車及特殊減震機構，將車身防傾翻系統、余壓控制系統、符合空氣動力學的導流翼板和導流罩應用于該車的設計研發中，大大提高了整車高速行駛時的安全可靠性，已經成功投入使用，整車運行良好，性能穩定。該項目已通過河北省科學技術成果鑒定，成果水平為國際先進。