聯系人: 祝俊
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目前我國除了進口轎車采用車載油氣回收系統外,國產車型仍采用開放式的結構,即在加油過程及運行過程等仍有相當多的燃油蒸氣沒有經過炭罐直接排放到大氣中。本課題擬研究開發車載油氣回收系統(ORVR),它是一種新型汽車排放控制系統,它能夠收集加油過程中從油箱中揮發出來的燃油蒸氣。
產品性能、指標
與沒有裝用車載油氣回收系統的汽油車相比,可以減少90%的燃油蒸發排放量。根據國外資料介紹,當汽油從加油站加到汽車里的時候汽油的蒸發量大概是1。02g/L,而中國2008年汽油用量大約是6440萬噸,由93#汽油的密度為725kg/m3,如果采用車載油氣回收裝置,經計算一年能夠節省下的汽油質量為90604。14噸,折算成汽油的數量約為1。25*108升,按照當時汽油價格6元/L計算,則能夠節約7。5*108元。
適用范圍及市場前景
適用于轎車上安裝,市場年需求量1600萬臺。
知識產權或鑒定及其它情況
已經獲得國家發明專利授權2項:一種車載汽油蒸汽的回收裝置及回收方法(ZL2008100227043);車載加油蒸汽回收裝置及其燃油液面控制閥與高壓泄壓集成裝置,發明專利(ZL 201010516602。4)。