技術簡介： 本發明屬于發動機控制技術領域,涉及一種活塞式發動機氣缸活塞運動控制方法及實現該方法的設備,活塞運動按以下步驟進行控制：步驟A,活塞在曲軸帶動自下止點X1向上運動至位置X2,排氣門打開,進氣門…… 查看詳細 >
技術簡介： 本實用新型涉及一種一汽環槽內安裝兩個汽環的活塞，包括活塞體；油環和汽環，其特征在于；活塞體由上而下而上開有一油環槽和兩汽環槽，油環槽內裝有一油環，兩汽環槽內分別裝有環口相錯的兩個汽…… 查看詳細 >
技術簡介： 技術投資分析：成果簡介：本項目采用單片機實時監控電動機運行狀態，實現對中小功率等級交流電動機的智能保護，該裝置具有液晶顯示和薄膜鍵盤參數設置，參數測量精度高,故障分辯準確、可靠，?！? 查看詳細 >
技術簡介： 技術投資分析：成果簡介：1.本項技術主要依據低溫等離子體CVD技術，在發動機中關鍵摩擦副的表面生長復合薄膜陶瓷，通過薄膜陶瓷與基體材料間發生的相互擴散在金屬表面形成一種新型的有特定結構…… 查看詳細 >
技術簡介： 技術投資分析：成果簡介：內燃機的發明以及由此而產生的汽車的發明，在過去的一個多世紀里,曾經極大的推動了工業革命，但是另一方面，內燃機的應用尤其是在汽車上的應用，正在極大的破壞人類賴…… 查看詳細 >
技術簡介： 針對現代高效率航空發動機壓氣機的氣動設計特點及葉尖、角區的復雜流動特征,本課題組發展了一系列的流動控制技術,包括低損失機匣處理、非對稱端壁造型、仿生學壓氣機葉片造型、高負荷葉片設計方…… 查看詳細 >
技術簡介： 一、課題背景：近年來,氣象、通信、勘探等多項民用技術對衛星的依賴程度越來越高,為了適應未來航天產業對微小衛星技術的發展,我國在航天領域急需開展微小衛星的微推進技術相關研究工作。目前化…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明提供了一種基于增材設計的航空發動機風扇葉片再制造方法，在不改變航空發動機風扇葉片的氣動外形和功能特性的前提下，采用亞表面細網結構設計，引入球面中空單元，通過多個所述球面中空單…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明公開了一種外緣式電力推進噴氣發動機系統以及設計方法，屬于發動機技術領域。本發明的外緣式電力推進噴氣發動機系統包括涵道單元、電機單元與扇葉單元，所述涵道單元呈中空的柱狀結構，所…… 查看詳細 >
技術簡介： 基于網格的噴氣發動機分布仿真系統，其中，系統級架構位于整個系統頂層，其部件模型或接口與發動機部件模型架構中部件模型一一對應，在整個系統上負責模型間的數據傳輸，并控制模型間的仿真順序…… 查看詳細 >
技術簡介： 發動機艙滅火劑霧化仿真計算方法研究是發動機滅火系統設計和研發的基礎,可為發動機滅火系統的設計提供參考,為大客飛機滅火系統的選型、研制、優化,ARJ系列飛機的改型、優化提供試驗支持和理論指…… 查看詳細 >
技術簡介： 汽車缸體由于壁薄且結構復雜一直是消失模鑄造中的最高端產品,汽油機缸體在國內無生產廠家。我公司經過一年多的自主研發終于成功地開發出汽缸體消失模鑄造工藝。該工藝在汽車發動機缸體鑄造上的…… 查看詳細 >