技術簡介： 針對國六發動機活塞工況要求,研究開發了鋼質活塞TiO2納米涂層表面處理技術。與傳統涂層相比,摩擦系數小、耐磨性好;活塞裙部采用的表面紋理結構設計,既具備貯油功能,又有效提高了與TiO2納米涂層…… 查看詳細 >
低成本高品質航空發動機高溫合金GH4169棒材制備和應用技術
技術簡介： 項目組通過100多批次GH4169返回料分選、清洗試驗,21爐次冶煉、48批次鍛造試驗,針對GH4169材料特點,完成了返回料清洗、三聯真空熔煉、均勻化退火、鍛造等技術研究,投入5090萬元科研經費,經過調研…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明提供了一種斜面傳動裝置。項目簡介：斜面傳動裝置技術涉及機械、電氣及其核心的程序，人為地設置了一種周而復始、循環往復、重力始終在斜面軌道運行的動力裝置，并將重力產生的能量對外輸…… 查看詳細 >
技術簡介： 項目簡介：儲室節能發動機項目核心創新點：1、節能減排原四沖程發動機汽缸及活塞占用整機體積過大，縮短了曲軸距離，力臂過小，大大增加了輸出相同功率的消耗排量；儲室節能發動機利用燃氣壓直…… 查看詳細 >
技術簡介： 項目簡介：該發明同時申請了發明專利和實用新型專利（各有5個專利申請），實用新型專利已全部獲得通過授權（證書即將下發）。該發明屬于通用型的流體能量轉換結構，在可靠密封環境下，通過轉子…… 查看詳細 >
技術簡介： 本實用新型公開一種活塞式發動機直噴同點裝置，專利號201520660956.4。為提高發動機效率其壓縮比也不斷提高，但汽油辛烷值（汽油標號）也越來越高，大大增加了用油費用，也極大提高了汽油的提煉…… 查看詳細 >
技術簡介： 本實用新型公開一種缸外保溫缸內散熱發動機，專利號201520661708.1。有一種陶瓷發動機其效率達到了驚人的60%上。如此高效如何得來？現已知發動機散熱損失占其熱損失大部分，占30%！陶瓷發動機陶…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明公開了一種高效環保汽車消聲器及其消聲方法，包括外筒體和設置在外筒體內的吸聲腔，吸聲腔內設有一根兩端分布有氣孔陣列的穿孔進氣管，在穿孔進氣管的中部設有進氣腔隔板；以進氣腔…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明公開了一種內燃機余熱發電裝置及其方法，包括串接在內燃機排氣管熱端管路上的尾氣通道本體、陣列分布在尾氣通道本體內的冷卻水管道、貼合并分布在冷卻水管道外表面上的多個溫差發電…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明公開了一種利用管網天然氣發電制冷的數據中心一體化供能裝置，包括監測調控系統、壓力能發電制冷系統、天然氣冷電聯供系統和市電制冷系統，其中壓力能發電制冷系統的天然氣排氣口與…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明公開一種工業余熱回收與發電系統，其特征在于該系統包括熱管余熱回收裝置、蒸汽發電裝置和連接管路，熱管余熱回收裝置的余熱出汽閥通過連接管路與蒸汽回收裝置的蒸汽循環管道相連；…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明涉及一種新型氣膜冷卻開槽結構，包括氣膜孔、橫向開槽和壁面，氣膜孔設在壁面的上游區域，橫向開槽開設在氣膜孔的出口處，其特征在于該結構在橫向開槽的下游槽壁上的中間位置開設有…… 查看詳細 >