[00052110]一種活塞式發動機直噴同點裝置

　　本實用新型公開一種活塞式發動機直噴同點裝置，專利號201520660956.4。

　　為提高發動機效率其壓縮比也不斷提高，但汽油辛烷值（汽油標號）也越來越高，大大增加了用油費用，也極大提高了汽油的提煉難度和成本。即便如此，其壓縮比也沒提高多少，其效率也很低，只有30%左右，浪費了能源增大了污染，其原因就在于汽油發動機壓縮的是汽油與空氣的混合汽體。一種直噴同點專利技術只需稍加改動就讓汽車100公里耗油僅2升，比混合動、電動等新能源車還要節能環保。

　　所謂直噴同點，是指活塞式發動機在壓縮過程中只壓縮純空氣，當活塞到上止點時，將燃料直接噴到氣缸內的同時點火做功的裝置，其原理是用電信號同時觸發噴油控制器和點火控制器（高壓線圈）使之同時工作。這樣汽油發動機不再受壓縮比的限制，極大提高其效率，也使汽油也不再受辛烷值的限制，其標號越低越好，極大減少運行成本，同時汽油在提煉過程不用考慮辛烷值，從而大量節省能源和提煉成本。

　　主要成本：此專利技術一種活塞式發動機直噴同點裝置因結構簡單，理念先進、原理簡單，甚至只需在原有的技術上進行調整就可以實現其效果，因此，極易加工制造、不會增加任何成本費用。

　　市場前景：在環保壓力不斷加大，能源及各種原料可持續發展的要求下，更需要節能、省成本的產品。本專利技術有極好的銜接性和市場發展優勢，它會有極大的需求，因為，他可以用在所有的活塞式發動機上。此專利技術的優點決定了它有優越的性能，它節能20%、減少運行成本30%（如果最低標號的汽油，已知的是70號汽油每升會減少多少運行成本）。因此，很快會得到市場的認可。此專利技術項目，成本低，投資少，風險小，是投資創業者的第一優選項目，如果是現有發動機生產廠家，以此專利優越的性能，更為容易打開市場，投入很小的宣傳費用，宣傳生產出全新的性能超群的發動機，會直接得到市場認可。因此，本專利對任何投資者都有極大的市場開發前景。

　　收益前景：此專利技術活塞式發動機直噴同點裝置應用面廣，產量和銷量自然會很大，再加之此專利技術不需要增加任何生產成本，收益前景是非?？捎^的。其毛利潤率同樣會翻番，純利潤率也會翻番。