[00054268]儲室節能發動機

　　項目簡介：儲室節能發動機

　　項目核心創新點：　1、節能減排 原四沖程發動機汽缸及活塞占用整機體積過大，縮短了曲軸距離，力臂過小，大大增加了輸出相同功率的消耗排量；儲室節能發動機利用燃氣壓直接施加在轉子活塞上，旋轉活塞離中心半徑大，在相同空間增大了力臂，相同功率只需較小能耗排量。儲室節能發動機通過結構改進達到節能減排的效果。

　　2、減少無用功 原四沖程發動機體積笨重龐大，增加了沖程中無用功的輸出，而且噪音大、振動明顯；儲室節能發動機起動機與發動機一體集成，運用轉子作功，轉子既是做功件，也是慣性輪，大大減少機器做無用功；

　　3、燃燒全面 原四沖程發動機燃燒室非獨立部分，急燃急排產生大量余溫余氣，耗費大量能量；儲室節能發動機設有獨立燃燒室，燃料燃燒全面，進一步節省能耗。

　　儲室節能發動機擁有更高效的轉速、更穩定的功率輸出，體積更小、重量更輕，制造和材料成本更少，推護更方便。

　　項目詳細用途：可用于內燃機、發動機領域，可作為摩托車、汽車、船機的發動機，還可用于發電領域。

　　預期效益說明：儲室節能發動機節能環保技術決定了其巨大的經濟效益。目前，市面上所用四沖程發動機結構落后，僅在軟件上稍做改進，如廢氣再利用渦輪增壓技術、燃油共軌噴射技術，均未從結構上改進發動機，均不能擺脫大長連桿短曲軸短力臂的結構缺限。同樣1L耗油，儲室節能發動機節比原四沖程發動機多跑1倍的路程。在節能低耗上具有切實的效益，一旦量產可為企業帶來巨大收益。

　　儲室節能發動機項目核心創新點：去除曲柄連桿機構！增大活塞受力半徑。即增大力距長度:省油節能

　　項目詳細用途：車用，船用，發電用，發動機！特別是小排量車：包括摩托式助力車和城際小汽車，小型直升機，等，都能發揮儲室節能發動機高速，低噪，小排量的節能環保優勢！

　　預期效益說明：屬：高新重工業技術。發動機領域全面更新換代新產品！效益巨大。