技術簡介： 本發明提供了一種車載路側停車位的檢測方法、檢測設備以及檢測系統，涉及電子信息技術領域。所述方法包括：在車輛行駛過程中測量所述行駛車輛與路測的停車位上的停放車輛之間的距離數據；分析所…… 查看詳細 >
技術簡介： 一種基于互相關和地磁傳感器的停車場車輛檢測方法，包括：所述地磁傳感器節點采集所經過車輛對地磁的擾動信號，并對采集的信號進行預處理和特征提取，對處理后的信號進行K-means聚類，聚類后的…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及一種城市級停車誘導方法、裝置及電子設備，其中，方法包括：根據車輛的行駛方向和能容忍的停車距離，將備選停車場的地理坐標經過平移旋轉，獲得以車輛為原點的備選停車場的相對坐標；…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及一種停車引導管理系統，包括車牌號碼提取模塊、車位狀況采集模塊、無線傳感網絡以及管理中心；車牌號碼提取模塊采集車輛圖像并進行處理，提取車輛車牌號碼發送至管理中心；車位狀況采…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明適用于通信技術領域，提供了一種停車場車位的導航方法、裝置及系統，所述方法包括：車輛到達停車場的入口時，獲取所述停車場內的停車空位信息；根據所述停車場的電子地圖以及所述停車空位…… 查看詳細 >
技術簡介： 一種基于無線傳感器網絡的車位探測系統，用于在停車區域內探測車位使用狀態，其特征在于，包括：分布于停車區域內且與車位數量相應的車位探測節點，在車位狀態發生改變時向上位機發送車位狀態數…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及一種停車計費導航系統，包括：車載終端以及停車管理模塊；車載終端獲取并確認用戶身份，停車管理模塊收集預定區域內的車位信息以及道路的車流量信息，車載終端接收車位信息，供用戶預…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及一種智能交通信號燈控制方法，包括獲取道路車輛的視頻圖像信息；對上述獲取的視頻圖像信息進行預處理，構建預訓練網絡模型，并在預訓練網絡模型的基礎上構建訓練網絡，對構建的預訓練…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及交通控制技術領域，特別涉及一種路網潮汐交通流可變導向車道控制方法。所述路網潮汐交通流可變導向車道控制方法包括步驟a通過視頻實時監測路網交通流及交叉口建模；步驟b分析交叉口進…… 查看詳細 >
技術簡介： 一種基于地磁傳感器網絡的低功耗路邊停車檢測方法，包括以下步驟：所述地磁傳感器節點采集停車場車輛對地磁的擾動信號，并對采集的信號進行預處理，對根據處理后的信號強度來選擇停車檢測算法，…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明適用于信息技術領域，提供了一種地磁閾值模型的調整方法及系統，所述方法包括：接收地磁系統傳輸的地磁場數據和設備第一工作狀態數據；獲取系統配置參數；根據系統配置參數配置地磁閾值調…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及一種停車檢測系統及檢測方法。所述停車檢測系統包括地磁傳感器、數據量化模塊和狀態判斷模塊，所述地磁傳感器用于獲取當前車位地磁值、一定范圍內周邊車位地磁值以及周邊車位地磁值的…… 查看詳細 >