技術簡介： 摘要：本發明公開了一種FSAE賽車排氣管，包括出口與消音器的進氣口連通的排氣主管，排氣主管為彎管，從排氣主管的入口伸出第一排氣支管和第二排氣支管，從第一排氣支管的入口伸出第一排氣歧管和…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明涉及一種改善DPF聲學性能的方法，該方法通過改變進氣孔道和排氣孔道的形狀，從而增大聲波與內壁的接觸面積，使聲波的傳遞損失與插入損失都比現有的大，降低了排氣系統的噪聲，改善…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本實用新型公開了一種微穿孔板排氣消聲器，包括消聲器外殼、穿孔管、排氣管、進氣管和智能吹掃系統；智能吹掃系統包括傳聲器、控制單元、電磁閥、空氣總管、分配管和多根吹掃管；排氣管管…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：一種電控氣缸潤滑裝置，包括殼體、設在殼體上部的注油機構、設在殼體下部的驅動機構、電磁閥、設在殼體側壁上的高壓進油接頭和低壓卸油接頭，注油機構包括油液腔、注油腔、密封滑動裝在注…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本實用新型公開了雙作用活塞式氣動馬達，包括用于控制其工作模式的控制閥門、循環配氣機構、高壓儲氣罐和高壓氣管，控制閥門通過高壓氣管分別與高壓儲氣罐和循環配氣機構連通，循環配氣機…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明提供了一種碰摩失穩轉子/定子的快速分離方法，在轉子/定子碰摩系統進入干摩擦反向失穩后，在轉子上施加隨機噪聲激勵作為無接觸隨機載荷擾動，轉子的不平衡響應會迅速地從幅值很大的干摩擦…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明的目的在于提供密閉水冷循環系統中膨脹箱液位壓力穩定裝置，包括膨脹箱、外部補水管路、內部補水管路、容器，所述的容器為漏斗形容器，密封蓋安裝在漏斗形容器上，外部補水管路分別…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明公開了一種消聲主頻可調的船用排氣消聲器，屬于船用柴油機排氣噪聲控制技術領域，包括膨脹腔、伸縮裝置及驅動裝置，驅動裝置通過伸縮裝置使套管轉動，螺紋結構間相對轉動，驅動插管…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明的目的在于提供壓電控制增壓式配氣系統，包括液壓油軌、壓電控制部分、增壓活塞、控制活塞、氣門體、氣門、外殼等。本發明采用液壓油軌顯著降低了系統內壓力波動引起的氣門開啟和關…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明的目的在于提供雙壓電液壓驅動增壓式配氣系統，包括液壓油軌、第一電液控制部分、第二電液控制部分、氣門體、油箱。本發明采用液壓油軌顯著降低了系統內壓力波動引起的氣門開啟和關…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本發明提供一種包括自適應噴氣孔的多重輪緣密封結構的渦輪，靜葉片安裝在靜葉輪轂緣板上，且與隔板相連，動葉片安裝在動葉輪轂緣板上，且與動葉旋轉盤相連，在靜葉輪轂緣板后側下方的隔板…… 查看詳細 >
技術簡介： 摘要：本實用新型的目的在于提供一種具有臺階型球面端壁的大子午擴張變幾何渦輪，包括機匣、動葉輪轂、靜葉輪轂、動葉片，動葉輪轂位于機匣里，動葉片與動葉片之間沿輪轂圓周方向均勻布置并固定…… 查看詳細 >