聯系人: 哈爾濱工程大學
所在地: 黑龍江哈爾濱市
摘要:本發明的目的在于提供壓電控制增壓式配氣系統,包括液壓油軌、壓電控制部分、增壓活塞、控制活塞、氣門體、氣門、外殼等。本發明采用液壓油軌顯著降低了系統內壓力波動引起的氣門開啟和關閉不穩定性,確保了配氣系統工作的可靠性及一致性;通過壓電控制部分通斷電控制球閥開啟和關閉液壓油路,利用增壓活塞對增壓腔內液壓油進行增壓,從而實現氣門與通氣口間的通斷,能有效控制配氣定時及配氣持續角;通過壓電堆直接驅動球閥,能靈活而精確的控制配氣規律,有利于內燃機不同工況下靈活配氣方式的實現,顯著提高了氣門控制自由度,能進一步改善燃料的經濟性和內燃機排放,有利于提高內燃機的動力性能。