一種利用汽輪機排汽余速損失的導流器,所述導流器布置在汽輪機末級動葉的下游,固定在汽輪機汽缸上,所述導流器由多個截面為S形的環形導流片套接組成,相鄰的環形導流片沿徑向通過多個截面為流線形的固定器實現固定,相鄰的環形導流片間形成導流通道;所述導流通道入口的方向與汽輪機末級葉片后汽流速度的方向相同,導流通道出口的方向為水平方向;所述導流通道從入口到出口采用漸擴通道;導流通道的出口截面積之和與其入口截面積之和的比值為1.5~2;本發明可在較短的通道內獲得顯著的擴壓效果,從而有效利用汽輪機的余速損失。計算表明,對現代大型火電機組,采用該技術可在不大幅度增加機組投資的前提下使汽輪發電機組的熱耗率明顯下降,具有顯著的節能效益。