2朗肯循環系統" />
本發明公開了一種用于重型柴油機余熱梯級利用的CO2朗肯循環系統,所述系統是以CO2為工質,以柴油機高溫煙氣的余熱為熱源,以柴油機冷卻系統熱水的余熱驅動吸收式制冷產物為冷源的特殊二氧化碳朗肯循環系統。主要由煙氣余熱交換器、CO2透平、動力設備、回熱器、冷凝器、高壓泵、煙氣熱水器和吸收式制冷機組成,巧妙利用CO2工質在臨界點附近凝結焓降小的特點,利用高、低品位余熱構成特殊的串級聯合循環,取得了比ORC或其它循環更高的熱功轉換效率,使柴油機的燃油利用率提高18%~25%以上。本發明可實現余熱發電/驅動、供熱和制冷多聯產,具有顯著的經濟效益、社會效益和應用前景。