一種多功能可變氣門驅動系統,屬于發動機可變氣門驅動系統領域。
多功能可變氣門驅動系統主要包括凸輪、供油器、氣門驅動器、流向控制器、模式控制器等。本發明通過控制模式控制器和流向控制器,可實現可變沖程數、停缸、輔助制動、可變壓縮比、可變EGR、可變燃燒方式等技術所要求的可變氣門事件;具有單向閥的流向控制器可實現氣門最大升程的保持,并且氣門關閉過程完全不受凸輪運行情況的限制;具有三通閥的流向控制器可實現全可變氣門;這些設計可極大地改善發動機性能。模式控制器可實現采用1個供油器和1個和流向控制器可驅動1個或2個或3個氣缸的氣門;多功能可變氣門驅動系統各部件之間通過液壓油路相連,便于系統在發動機上的布置。