聯系人: 張瑞賓
所在地: 廣西壯族自治區桂林市
本實用新型涉及一種油電一體式汽車發動機系統,包括殼體、電動裝置、油動裝置、氣缸套、活塞和曲軸;所述電動裝置和所述油動裝置均處于所述殼體內并分別通過電動和油動的方式驅動所述活塞做功;在所述殼體的外部設有通過轉速傳感器得到的所述飛輪的轉動圈數來控制所述電動裝置和/或所述油動裝置運行的控制器,進而實現單獨電動驅動所述活塞做功或單獨油動驅動所述活塞做功或電動和油動同時驅動所述活塞做功。本發明的有益效果是:采用油電一體式結構,能量輸出損耗小且節省布局空間;擁有平順的加速性、極佳的靜謐性;可根據不同的運行工況,使得汽車在純電、純油、油電混合三種工作模式間進行切換,有效節能,并且結構簡單,制造成本低。