[00135608]大客發動機復雜薄壁機匣鑄件的X射線檢測技術研究

1、項目背景 隨著我國大飛機項目的深入開展,針對其零部件所研發的各類材料及其制品不斷出現。航空發動機的高安全性與高可靠性要求和我國材料冶金質量穩定性、均勻性及一致性較差導致的材料性能數據分散,離散系數大等問題,對零部件質量檢測的方法也提出了更高的要求。然而,航空發動機結構復雜多樣性以及檢測理論的不完善,使得現有檢測方法無法完全滿足航空發動機對質量控制提出的更高要求。因此,有必要針對航空發動機所用典型材料及制品,開展先進檢測理論和工藝研究,從而更有效地提高航空發動機產品的安全性和可靠性,也為我國商用航空工業無損檢測標準體系建設奠定基礎。 目前國內航空發動機大型機匣鑄件的應用主要針對軍機產品,X射線檢測要求較低,檢測標準不完善,檢測可靠性較大客發動機低,對疲勞壽命的要求沒有大客發動機要求高,如果仍然采用軍機機匣的的檢測方法,已經不能滿足商用航空發動機的要求。大客發動機的中介機匣和渦輪后機匣鑄件冶金質量要求更高,并且尺寸大、結構復雜,易產生檢測盲區,因此需要針對此類鑄件特點,開展X射線檢測技術研究,優化X射線透照方案,以制定具有針對性的檢測方案。 2、研究目的與意義 （1）研究目的 研制出一套機匣X射線檢測夾持裝置,保證每一個可能檢測的部位都能以最佳的角度,最合理的的焦距進行透照;確定正確的管電壓、合理的曝光量和選擇合適的膠片,保證射線檢測靈敏度小于等于2%。制定機匣X射線檢測工藝規程和作業指導書。 （2）研究意義 民用航空大客發動機的研制在國內屬首次,其研制成功與否在于突破諸多關鍵技術,對發動機零部件實現100%無盲區無損檢測是保證航空發動機質量的關鍵之一,它是檢驗航空發動機零件質量是否滿足技術要求的重要手段,是航空發動機產品質量保證的重要手段之一。提高無損檢測的可靠性,將帶來巨大經濟效益和促進國內工業檢測技術水平的提升。 3、主要研究內容 1)針對大客發動機機匣的X射線檢測技術研究,主要解決結構不連續區域的100% X射線透照和檢測 2)大客發動機機匣同一透照區域不同透照厚度的X射線照相技術研究 3)大客發動機機匣雙壁透照技術缺陷定位問題研究 4)大客發動機機匣鑄件的X射線檢測工裝的設計研究 4、項目關鍵技術 由于機匣結構復雜,有一些位置X射線如果不采取一定的措施,很難透照到這些位置,為了實現這些復雜位置的X射線檢測,開發研制了無損檢測檢測專用夾持裝置,保證每一個可能檢測的部位都能以最佳的角度,最合理的的焦距進行透照。第二個關鍵是確定正確的管電壓、合理的曝光量和選擇合適的膠片,另外對截面轉接區域采用雙膠片檢測技術。