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項目針對天然氣發動機排放污染物催化降解問題,采用噴霧熱分解法,研發了鈣鈦礦型催化劑La0.7Sr0.3Mn1-xCoxO3-δ,具有對天然氣發動機尾氣排放物NOX、NMHC、CO和CH4等較強的低溫催化性能。結合光催化技術,采用同軸靜電紡絲法,制備了一種CeO2-TiO2催化劑,為天然氣發動機多種非常規醛酮排放物的催化降解提供了技術支持。研發了NOX、甲烷、氨氣、甲醛和臭氧等檢測傳感器,提出了一種NOx傳感器和NH3傳感器交叉敏感的氨泄漏量閉環控制方法,可實現對催化轉化器內部的NH3吸附、解吸附速率耦合控制,與25%MnOX-25%CeO2/ACF低溫催化劑耦合使用,可有效降低NOX排放和NH3泄漏量。經用戶使用表明,所開發的天然氣發動機排放污染物催化降解方法合理,具有良好的社會經濟效益,有推廣應用價值。 綜上所述,該項目研究思路新穎,技術先進,在天然氣發動機排放污染物低溫降解技術研究方面有創新,達到國內領先水平。