技術簡介： 本成果涉及汽車半軸感應淬火機床控制系統。該系統包括：伺服電機、伺服驅動器、可編程序控制器、伺服運動控制模塊、人機界面觸摸屏、按鈕板；可編程序控制器與伺服運動控制模塊組成數控核心，人…… 查看詳細 >
技術簡介： 自主研制了汽車空調渦旋壓縮機用控制閥,其頂針采用分體結構,頂針與鋼球采用線接觸,減小了氣流阻力和閥啟閉時的穩定性,可有效抑制“嘯鳴”現象;通過針座組件的結構、材料和加工工藝的優化,提高了…… 查看詳細 >
技術簡介： 在能源日益缺乏,石油價格高漲以及對環境污染問題非常重視的今天,迫使人們去尋找傳統內燃發動機汽車的代替品,紛紛發展電動汽車,這不僅關系到一個國家汽車工業的發展方向,更是一個能源結構的優化…… 查看詳細 >
技術簡介： 近年來,雙向功率流DC-DC變換器逐漸成為功率變換技術的研究熱點之一。目前全橋式隔離型雙向變換保險盒對于功率器件的電流與電壓的等級要求比較小,濾波元件少,動態響應快,但環流能量較大,且變壓器…… 查看詳細 >
技術簡介： 汽車音響系統示教板,包括臺架、控制面板、汽車音響系統元器件及電路總成,所述的控制面板裝在臺架上,汽車音響系統元器件按照實際汽車的連接方式在控制面板上連接,汽車音響系統元器件包括播放機、…… 查看詳細 >
技術簡介： 本課題來源于寧波市自然科學基金。自由活塞式內燃機直線發電系統作為一種新型的串連式混合動力汽車裝置,近十年來得到了國內外許多科研機構的廣泛關注。該動力裝置由自由活塞內燃機與直線發電機…… 查看詳細 >
技術簡介： ①課題來源與背景：目前汽車已經成為生活中不可或缺的交通工具。而安全是人們出行最基本的需求,汽車駕駛安全性也已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車最重要的性能之一。汽車安全帶能夠在…… 查看詳細 >
技術簡介： 在簧片的固定端,有襯于簧片下的輔助簧片。輔助簧片的長度短于簧片。輔助簧片的長度為簧片長度的1/5～1/3。通過在手柄根部的球面套體與殼體的圓形卡口的緊密配合,接觸可靠、結構穩定、操作擋位清…… 查看詳細 >
技術簡介： 本項目采用了自動化半連續真空無熔劑鑄造鎂合金工藝。采用此工藝可以凈化鎂合金熔體,提高鎂合金棒的純度,特別是減少CL離子、Fe、Si、Ni的含量,提高鎂合金的韌性和抗疲勞性能。鎂合金的純度提高,…… 查看詳細 >
技術簡介： 隨著汽車工業技術的不斷發展,對汽車的經濟性提出了更高的要求,這使得汽車制造商更加重視車輛輕量化技術的研究,鋁合金在汽車車身的應用比例越來越大。由于鋁合金的焊接性能并不理想,甚至無法焊接…… 查看詳細 >
技術簡介： 汽車電子控制系統用于汽車智能化車身控制，主要由前ECU、轉向柱ECU、ETACS、P/W模塊等組成，其采用串行數據傳輸方式，電腦智能化控制。隨著全球汽車市場迅猛發展，對汽車智能化車身控制模塊需求…… 查看詳細 >
技術簡介： 半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸。在半軸加工完成后,需要對半軸進行清洗?，F有技術中,通常采用人工對半軸進行清洗。但是人工清洗存在生產效率低、清洗質量不易控制的問題。本發明汽…… 查看詳細 >