1、同步器的作用是為了讓離合器片也要和飛輪同步，轉速必須一致才可以順利掛檔，如果換檔慢了，轉速落到怠速，是無法掛進去的，減檔要在空檔位置掛油門，以減少齒輪的變速差，但這個操作比較復雜，難以撐握精準，因此設計師創造出“同步器”，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。同步器屬于齒套類產品，壁厚較薄，要求高，加工時容易變形，所以對加工工裝設計要求較高，另外在熱處理過程中產品也容易變形，同樣的對熱處理的產品擺放工裝設計也要考慮周全，不然很難保證產品合格。
2、目的是對現有同步器的技術工藝進行改進，采用低溫回火熱處理工藝，限制齒套的晃動，起到阻擋的效果，解決工作過程中齒套與齒轂在變速箱里來回滑動的問題，節約成本。主要技術：整體加工使用同一定位面保證其精度，設計上保證熱處理變形漲量控制在 0.02 mm，齒套內花鍵尖角角度設計成 100°~120°，便于齒套快速與齒上相嚙合；其齒套A端面為擠倒錐的軸向定位面， 齒套外圓與模具的胎孔配合作為徑向定位，通過上模壓下齒套 B 端面來夾緊工件；滑塊槽的槽的軸向位置以齒套端面為定位。因三個槽的槽深跳動不能大于0.04，其徑向定位采用內花鍵大徑定位。條件：具備快速齒合型變速箱同步齒套產品研究開發能力，具有相關知識儲備。成熟度：需獲專利授權，可實現量產。成本：降低生產成本。
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