[00080808]一種鐵路隔振結構
技術詳細介紹
本實用新型公開了一種鐵路隔振結構，包括槽坑，槽坑內設有若個波阻組，所述若個波阻組沿槽坑的寬度間隔設置，每個波阻組包括若干個沿槽坑長度方向上間隔設置的樁柱狀的實心的波阻塊，槽坑內填充有膨脹玻化微珠。由于空溝中充滿空隙以及膨脹玻化微珠自身多孔隙結構，振動波能量在空氣以及膨脹?；⒅橹袀鬟f過程不斷被消耗，其中主要是高頻振動能量被大量耗散。之后，振動波在波阻塊之間被不斷反射、折射以及衍射，在此過程，振動波的低頻振動波能量被大幅度削弱。最終，鐵路運營誘發的振動波能量經過本實用新型的耗散作用以后，建筑物對高速鐵路運營誘發的高、低頻二次振動響也得到極大抑制。本實用新型用于鐵路隔振工程。
