本發明公開了一種柴油機調速裝置,包括:殼體,其包括外殼體和前蓋;內殼體,其設置在前蓋上,為透氣網狀殼體,內設置有多條測試線;微處理器;直線驅動機構,與微處理器通過導線連接;噴油泵;傳動部分,其包括第一、第二和第三連桿,第一連桿被固定在殼體上,一端與直線驅動機構鉸接,另一端和第二連桿的另一端鉸接,第二連桿的一端與噴油泵的油泵齒桿鉸接,第三連桿與第二連桿鉸接;信號收集部分,其與微處理器通過導線連接;其中,導線和測試線的材質相同,導線和測試線均包括鋁芯,鋁芯的表面沿其軸向設置有多個凹槽,凹槽內設置有純度為99.97%以上的精銅,鋁芯的外部從內到外還依次包覆有精銅薄膜層和石墨烯層。