本發明公開了一種數據驅動的公共交通導向型城市區域劃分與挖掘方法,首先利用公共交通站點的地理位置建立網絡,并從中提取網絡中的不同連通分量建立點集,對每個點集檢查,不符合期望做調整,然后計算調整后的點集的中心點作為區域中心,之后將區域中的點分配給距離最近的區域中心,再用路線數據對區域建邊,形成區域網絡,最后根據區域網絡計算區域排名,輸出前N個區域作為公共交通為導向型(TOD)區域。本發明能夠利用公交站點數據對城市區域進行劃分,對TOD區域進行挖掘,為城市發展提供有效信息,具有可行性強、適用范圍廣、挖掘結果準等特點。