聯系人: 武漢理工大學
所在地: 湖北武漢市
摘要:本實用新型公開了一種船舶柴油機廢氣再循環系統,該廢氣再循環系統包括依次連接形成循環回路的柴油機、渦輪增壓器和中冷器,還包括EGR電子閥、EGR冷卻器和文丘里管,所述柴油機的廢氣出口經由排氣管分為第一支路和第二支路,所述第一支路與渦輪增壓器的輸入端相連,所述渦輪增壓器的輸出端與中冷器的進口相連;所述第二支路與EGR電子閥的入口相連,所述EGR電子閥的出口與EGR冷卻器進氣口相連;所述中冷器出口和EGR冷卻器的出氣口均通過文丘里管與柴油機的進氣口連接。本實用新型能根據船舶航行狀態、以及柴油機不同工況等因素實現對EGR電子閥的控制,自動設置出最優EGR率,從而盡可能的減少NOX的排放,保證船舶柴油機在節能與減排上取得一個最佳平衡點。