聯系人: 武漢理工大學
所在地: 湖北武漢市
摘要:本發明是一種低流量開關控制驅動器,該驅動器包括閥驅動系統和和主閥(1),其中所述閥驅動系統,其輸入端連接供油路,其輸出端連接負載液壓缸的無桿腔端口A;主閥(1)輸入端連接負載液壓缸的無桿腔端口A,主閥(1)輸出端連接回油路;供油路同時連接負載液壓缸的有桿腔B。本發明利用兩個閥驅動形成差動回路,因而可以減小泵的供油流量;同時利用液容元件和液感元件形成振蕩回路,將供油路中本身存在的微幅壓力波轉換成幅度滿足需要的流量波輸出,從而使經過主閥的流量減小到零同時關閉主閥,因而可以減小主閥的開關損耗,是一種低供油量、低閥損耗和無液壓沖擊的閥控制驅動器。