本發明提出了一種提高超級電容器能量利用率的控制方法,屬于新能源領域。針對雙向半橋型Buck‐Boost變換器在超級電容器低壓時無法正常高效工作的缺點,采用了超級電容器串并聯實時切換的結構,該結構作為一個模塊,其包括四個完全相同的超級電容器和完全相同的九個開關。超級電容器的串并聯切換由芯片控制繼電器的導通和關斷來完成,并且在切換過程中要注意設置死區時間,防止短路。該方法提升了超級電容器的能量利用率;保證了雙向半橋型Buck‐Boost變換器兩端變壓比在一定范圍內;使雙向半橋型Buck‐Boost變換器在超級電容器低壓下也有較高的工作效率;降低了超級電容器參數匹配的容量,從而降低了系統成本。