摘要:一種車用三離合器式變速器,由三個離合器、三根輸入軸、四根中間軸、兩根輸出軸、六個空套齒輪、十四個固定齒輪、七個同步器、差速器輸入齒輪、差速器組成。其特點在于:三個離合器采用徑向與軸向相結合的嵌套集成方式,第一離合器與第二離合器相對軸向布置,第三離合器相對于第一離合器、第二離合器徑向布置;三根輸入軸之間采用嵌套的布置方式;第一輸出軸、第一中間軸、第二中間軸之間及第二輸出軸、第三中間軸、第四中間軸之間也采用嵌套的布置方式。本發明具有結構緊湊,換檔過程快速平穩,易于實現多檔位的切換,適用于各種車輛的傳動。