摘要:任意齒差外凸輪激波滾移塊式汽車差速器,屬于機械傳動技術領域。本發明提供一種新型汽車差速器,其外齒內保持架的外部是錐齒輪,內部是套筒結構,滾移塊與外齒內保持架、左半軸多相外凸輪及右半軸內齒輪之間均為多齒嚙合。動力由外齒內保持架外部的錐齒輪輸入,經外齒內保持架的套筒結構傳給滾移塊,滾移塊再將動力傳給與左車輪固連的左半軸多相外凸輪和與右車輪固連的右半軸內齒輪,從而使左、右車輪實現差速。該差速器省去了傳統汽車差速器中的行星齒輪系統,且其滾移塊與外齒內保持架之間為滾動接觸連接,故該差速器結構緊湊,體積小,多齒嚙合,重合度大,承載能力強,傳動效率高,可廣泛用于需要差速器的各種輪式車輛,如汽車、工程車輛等。