本發明公開了一種車用柴油機飛輪吊具,包括吊板、支撐塊、限位塊、支撐桿和支撐臺。吊板包括一體設置的水平段和折彎段,折彎段尾部設有吊索安裝孔。支撐臺為一根變直徑的圓柱體,并分別與水平段和限位塊可拆卸連接。支撐塊固定設在鄰近折彎段的水平段底部,支撐塊具有至少兩個支撐面。支撐桿的長度大于吊板的厚度。采用上述結構后,在吊升飛輪時,原本水平放置的飛輪在重力作用下連同吊具旋轉為豎直方向,無需人工調整飛輪姿態,并且可以適用多種型號飛輪的吊運,提高飛輪與機體的安裝效率;在吊運飛輪時,飛輪在重力作用下始終保持豎直方向,同時壓緊支撐塊和支撐桿,保證了吊裝過程的安全性和穩定性,實行飛輪快速吊運和安裝。