本實用新型公開一種船用柴油機氣門結構
船用柴油機氣門結構包括與氣門桿(1)相連的氣門頸部(2),氣門頸部(2)的底端通過氣門錐面與氣門底盤(3)相連,其特征在于:所述的氣門錐面由相互連接的頸部過渡錐面(4)和盤部密封錐面(5)兩部分組成,其中頸部過渡錐面(4)的過渡錐角為α,α的取值范圍是15?30°,而盤部密封錐面(5)的密封錐角為β,β的取值范圍是25?45°,且α=0。3?0。5β,且頸部過渡錐面(4)所在球面的半徑為R1,氣門底盤(3)邊緣的過渡圓角的半徑為R2,而氣門底盤(3)的外徑為D,則有R1=0。3?0。5D,R2=0。15?0。2R1。