任意齒差內凸輪驅動滾針滾子塊式內燃機,涉及燃氣動力領域,屬于多缸內燃機。本發明提供一種新型內燃機,八個氣缸環形對稱均布在外凸內多相內凸輪周圍,使外凸內多相內凸輪受合力為零,氣缸活塞通過推桿作用于外凸內多相內凸輪上,動力由外凸內多相內凸輪經任意齒差內凸輪滾針滾子塊活齒傳動傳給與外凸輪鍵聯接的輸出軸。該內燃機省去了傳統內燃機中的連桿和曲軸,其外凸內多相內凸輪滾針滾子塊傳動機構無偏心質量、慣性力及工作載荷自平衡。輸出軸轉速取決于活齒傳動的傳動比,若活齒架固定,則外凸輪低速大扭矩輸出,可廣泛用于需大功率的工程機械、軍事等領域,如挖掘機,裝甲車等。該內燃機結構簡單緊湊、軸向尺寸小,受力自平衡,運轉平穩。