摘要:本實用新型涉及一種適用于電動汽車的四輪獨立轉向系統,旨在提高電動汽車的機動性和操縱穩定性。四輪獨立轉向汽車在低速轉彎時,前后車輪逆相位轉向,可減小車輛的轉彎半徑,提高電動車的機動性;在高速轉彎時,前后輪主要作同相位轉向,能減少車輛質心側偏角,降低車輛橫擺率的穩態超調量等,進一步提高車輛操縱穩定性。本實用新型涉及的轉向系統由新型電機、連接機構、傳動機構組成。其中新型電機采用線傳動電機;連接機構用于連接線傳動電機和傳動機構,包括柱形連接套筒;傳動機構包括轉向節臂。四個車輪都是轉向輪,各對應一個線傳動電機;四個線傳動電機相互獨立,直接驅動各自對應車輪的轉向運動。