聯系人: 華南理工大學
所在地: 廣東廣州市
摘要:本發明公開了一種車用樹脂基粉末冶金鋼纖維摩擦材料的制備方法。該制備方法先將基體粉末材料和成型劑混合均勻,倒入模具壓制成多根細長桿狀,將各細長桿狀壓坯,分隔開,裝入燒結爐中,在通入氮氣或氫氣的條件下溫升,得到銅基粉末冶金摩擦材料;剪切、粉碎,過篩;以質量百分比計,將丁腈橡膠改性酚醛樹脂10‐20%、銅基粉末冶金摩擦材料20‐40%、鋼纖維15‐30%、磨料5?15%、潤滑材料10‐20%和填料5‐20%共混均勻;熱壓成型,冷卻,出爐。本發明通過鋼纖維所提供的增強作用,結合銅基粉末冶金摩擦材料耐高溫、低磨耗和樹脂基復合摩擦材料韌性好、硬度低的特點,得到的材料同時具有耐高溫、低磨耗、柔性好和硬度低的特性。