聯系人: 袁先生
所在地: 河北滄州市
項目簡介:
可提供轉矩機械能的再輸出。在電機的輔助下啟動,并可自行運轉,可配套小型發電機作為獨立充電的自動裝置。
項目核心創新點:
設計理念:采用重力(恒力)和磁力的排斥力(類恒力,磁力每年衰減1個百分點)作為主要動力而設計。主要結構為杠桿式滑動軌道的圓周式運動設計。磁鐵分三層相互作用,單組滑動軌道的圓心支架兩端分別有磁鐵組合塊(組合塊是三層,磁鐵在中間,上下兩層是鐵塊,既不怎么影響磁性又能起到增加重量、保護磁鐵和運動穩定的作用)。通過右下角固定磁鐵磁力排斥,使右下端的磁鐵組合往圓心方向運動,既抵消了它的重力,又能產生圓周旋轉方向的部分推力;右下端的磁鐵組合又排斥左上端的磁鐵組合,使左上端的磁鐵組合往另一側遠離圓心的方向運動。這樣能使兩個磁鐵組合不斷地運動,變換位置產生力矩差和勢能差,從而產生轉矩,使裝置旋轉,產生動能。裝置可以有多組軌道。
設計方案:采用變軌設計。分軌和并軌結合,軌道是直線和折線交替變換。
項目詳細用途:
獨立安裝在電動汽車上,實現自動充電。8-12組軌道(軌道旋轉半徑180毫米左右)配套發電機組,發電量大約為500-1500瓦/小時,駐車以后汽車開始自動充電,每天充電約20個小時,發電量為10-30千瓦,這些電量電動汽車能跑70-200公里以上。短途和市區內實現了自動充電,不用再專門的額外充電了。裝置無需任何添加,日常行駛沒有消耗;淺充淺放,又能大大提高鋰電池的使用壽命。
預期效益說明:
第一年上半年,主要用于試驗選材、機器功效測試,質檢設備和技術團隊建設,大約投入1000-2000萬元;下半年,批量試生產,大約投入2000-5000萬元。
第二年,批量生產。投入5億元,產出20-30億元,收益10億元以上。
第三年,大批量生產。投入50億元,產出150-200億元,收益100億元以上。