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所在地: 天津天津市
本實用新型涉及軌道檢測設備領域,尤其涉及一種鐵路軌道靜態非接觸連續磨損測量裝置,包括:主體橫梁、與主體橫梁兩端固接的運動縱梁及與主體橫梁中部固接的中部測量單元,采用多個測量相機,利用圖像拼接技術將多個相機的圖像整合成為一張這樣成像可以滿足對接觸線高度和拉出值的高精度測量,同時可以測量出導線的磨耗面形狀利用導線磨耗面形狀進一步查詢數據庫得出磨耗情況,前后超聲波測距傳感器用于設備對軌道前后的安全掃描,防止自動運行中產生碰撞,輪轂直驅電機的采用提高了設備的驅動爬坡能力,可以實現坡道電子剎車,水平測距傳感器和垂直測距裝置的共同使用,本裝置可以進行自檢,自我標定,提高測量精度。