聯系人: 陳冠霖
所在地: 山東煙臺市
基于交運的全能社會體系
一:項目介紹
要想強先強路,得交運者得天下!
這是模式的全新創新(含商業、運行模式)。她將像互聯網一樣改變整個世界(生活、社會、文明),進入下一個時代,新生活方式!
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她的創新宗旨:
全新世界,全新社會運行、管理、生活體系,一旦習慣,離開它沒法生活(可參考想象沒了電腦手機、互聯網、車船飛機等交運工具等不可或缺又無可替代的維持社會基本運行的重要發明之后的世界)!是智慧城市和社會高質量發展的關鍵,是新基建和新引擎。于危機中育新機,于變局中開新局。
治堵、運力不足等交運問題的治本思路是把路顛覆和集約、效率最大和最優化!別的發明都只是在交運工具上做文章,以電動或無人駕駛汽車為例,換湯不換藥,還是解決不了堵車、等紅燈、繞路等不直達便捷、停車難、高交運成本等根本問題!而我是連道路和運行方式和格局都創新了,從而標本兼治!無人機等單一工具也一樣不能滿足大眾和廣泛需求,如噪音大等不實用,不綜合、多能、集約,高成本致小眾且受限(天氣等)等,故雞肋化。而它是滿足大眾、廣泛的剛需!大小城市、城鄉、政府民眾、單位個人、男女老幼弱病殘孕、客運物流、專享拼車、自由立體一站式等全民都剛需!
二:核心優勢及價值
(一):技術價值
公轎最核心的競爭力且唯一性的優勢、特性在于
1、符合并徹底解決(在可預見的未來)擁擠又浪費的世界情(尤其城市情,不只是中國國情),做到真、更、深度集約、高效。
2、質變的全民剛需的現實中的生活方式——AI在線下的生活方式、智慧城市的偉大實踐。3、它天生具備不必營銷的壟斷的基因(可全球壟斷,含實現后的各相關行業的幾乎壟斷,如城市交運基本就不需要現有的傳統、一般、落后的那些方式和模式了)。
4、促進社會集約(含節能減排)、綠色(含低碳、降氣溫等)發展,利于物盡其用,讓人類在地球上續命(含給地球和其它生物續命)。
5、她可以替代或取代很多事物、方式(含不同領域的),但她無可替代。
6、質優價廉且安全(含治安等)且便捷且多能。
7、很很很優秀的可持續發展的事物,千年大計。
8、全能性、靈活性、高適應性、廣應用性,沒有軌道就行車,沒有路就飛行。
9、追求并促進社會集約化(如共享經濟),從而銳降社會運行、生活、發展等成本,且其本身就是幾乎零成本的事物,最終免費使用,提前實現共產社會。
10、軌道系統可拆卸、組合而重復使用,可隨時隨地局部拆撤、調整,不影響新建、拆遷改造和城市規劃等。
11、促進各行各業及整個社會深度改革和遠大創新發展。
12、倒逼社會運行和人們做事、生活處處守規則和科學發展,才能銳減甚至杜絕矛盾,讓社會變得“很”和諧和更文明!
13、可實現完全實時價格、退補等機制,真正合理又親民,讓物有所值,企業穩賺且顧客滿意!
重要提示:
她的具體細節設計方案并不固定且單一方式,都是根據具體實際來靈活處理(本身她就百變多能)和選擇最優方式和當時世界的科技發展水平和應用情況來定奪、取舍,現只是一個想法理念、系統框架的設計方案,不涉及和固化具體細節。
(二):技術特點
點對點、無障礙交運等。各部件自身自由離合和不同種部件間自由組合,及可和其它交運方式(鐵路等軌交、公路、航空、水運等)無縫對接和結合、整合、融合。徹底、完美解決最后一公里,如免換乘和步行、上下樓梯、等待和擁擠電梯等。自由、立體、一站式、不停車等,自身和帶動全社會集約、高效、綠色發展和可持續發展,社會運行平臺體系。獨一無二且不可或缺且無可替代且天生壟斷且廣泛應用且大眾普惠且集約高效且低碳環保等等優勢,這一點無人能比。
(三):應用范圍
高層建筑也照樣能應用,無非就是多個多層樓的系統單元摞起來組合使用即可,軌道立柱和高層樓體連接以加固維穩。也可是其他的設計方案或連接、結合其它創新的高層電梯等豎向交運方式。
1.利于舊城、舊房改造和升級(如加裝電梯,含電梯擁堵或落后的樓房,無論高層還是多層)。
2.利于防衛、救援、防治疫情等應急管理(如火災、地震等)。安防、警方、消防、急救、搶險等領域的得力利器。這才是關鍵的重中之重!
3.利于發展移動公廁、移動或城市隨地便利的電源提供、移動無人垃圾分類清運回收等管理系統、移動商業等服務。利于立體綠化,樓頂運動場和綠色發電設備。助力市政工程、城市服務,建筑外表、空中維修施工等各行各業的生產生活智能或遠程操作操控等作業。無人環衛,無人物流,無人購物,無人作業,無人管理等無人化城鄉智慧且集約的新型社會。系統自身的廣告投放價值巨大!利于創新城市等規劃(如線桿和路燈),平抑均衡房價等根本改變和解決難題。利于發展共享經濟,如共享家居家電,社區食堂和共享廚房等。還有太多,就不一一列舉了,發揮想象,與時俱變。
(四): 核心競爭力
公轎在交運領域的核心競爭力且唯一性優勢是實用、不受限(適用性極廣)、綜合、聯動、整合平臺。
1.利于拓展、普及其它產品、產業、事業,如智能手表等穿戴設備,還有聯合、融合、嫁接其它平臺,如騰訊系和阿里系等互聯網平臺。
2.它是系統化的發明創新,系統性解決系統性難題。它本身就是且促進綠色發展。
3.它的設計理念可復制、擴展到任何可以用到的領域、方面、設施設備等設計上。如凡是能連接、架設、應用公轎的地方、時候、情況都可以隨時隨地臨時或長期規劃公轎系統,如相鄰的高層樓頂間也可連接軌道形成交運關系。驟降社會運行、管理、生活、時間等社會整體運行成本,讓窮人錢夠花且省時省力生活便利又簡單。(讓繁瑣麻煩少煩事少心情好,矛盾少促和諧,有足夠的時間去熱愛和享受生活,發展興趣愛好不無聊,投資自己不失業淘汰,婚戀生子從容不再愁,從而社會風氣不必再是瘋狂的唯利是圖且不擇手段,唯GDP是求,和自卑、攀比、裝逼,焦慮緊張壓力大,減少貧富差距,緩解仇富噴子抱怨扭曲變態、不公平、不平衡等心理病,維穩社會利發展,轉變發展理念和方式。)也為應對解決AI和機器人取代人工造成大部分人失業和養著人類后的社會運行和和諧社會!
4.公轎等利于加速幾乎全社會各種和社會整體的創新,加速社會的轉型升級,如促進智慧城市等的發展。
5.她是管理革命。她具有符合未來發展的四個特征:個性化、共生性、整體性、可持續。
6.她是線上線下的全區塊鏈模式并能無限拓展、發展區塊鏈這一思維模式并衍生、誕生更多事物!
創新之源——衍生、發展、創新更多創新!
她的集約、綠色等特點利于讓物盡其用,人盡其才,資盡其利、其值!
政府會很喜歡很支持的,因為造價極低、票價廉、治本等優秀的好項目,綠色、可持續發展,政府治理體系和能力的發展要求,以人民為中心,脫貧和小康之后就是努力解決人民對美好生活的向往和不充分、不均衡的發展間的社會矛盾,舊城改造,振興2025中國制造,交通強國戰略,發展新基建等就是當下和未來政府作為、扶持的內容和方向。
(六)經濟效益:
她的偉大還在于她的經濟效益,得交運者得天下!中國經濟最厲害的一點優勢就是其規模效應!我不會專業精算更算不過來,但相信你會想象其規模效應和算明白這個賬。其規模打比方:互聯網是線上的大網,她就是線下的實在巨網且還融合了互聯網、物聯網等各種網。無法估量其不確定的體量和預見其發展盡頭,因為她像互聯網、AI一樣也是沒有邊界的事業(如電商淘汰了傳統零售、支付等方式),和百姓一起不斷發現更多。就算單撇出交運這一個功能,我認為在國內,普及后至少每年十萬億+級的市場產值規模(按2017年中國gdp總量80萬億算)且定位主要是滿足非窮人的剛需品質,也能捎帶著龐大基數的窮人部分消費(如由她引發改變的城市公共服務等一系列未來業態、生活等),更不用說再加上其它功能及其衍生產品、產業了,整體估計能占到gdp的25%以上,而國外市場,就更加沒法估算了,至少是國內的三倍——30萬億+,這樣全球每年就是40萬億+了(如日本地震海嘯頻發,印度等國的人口大爆炸、大都市的嚴重城市病等),而算上其它功能,全人類都剛需,且我們可以壟斷生產,出口公轎產品(價格我們絕對掌握和話語權),帶動制造業全產業鏈。她不光有兩點像騰訊和阿里等巨型寡頭那樣巨大、持久、無限的盈利模式的保證特性——大眾通用的生活平臺,而比它們更勝一籌的是不得不的壟斷(除非也頂多可出租、共享軌道資源,但一切話語權、主動權都在壟斷的企業一方)和唯一且不可、無可替代性(至少可預見的30甚至50年內甚至更長不被淘汰,因為她能耗低、可操作性和可靠性很強,這就是不可取代的重要優勢之一),就像國家壟斷的高鐵和城市地鐵等大軌交,只不過這種戰略資源、行業的劣勢是只能是央企、政府來投資運營等且立項門檻高、限制多等麻煩,而她卻可以是私有制和社會集資等經營形式的且相較地鐵,幾乎零立項門檻(小到一棟樓增加個電梯,大到一座城市軌交)。唯一性自不必多說,目前能和她比肩甚至各方面都優于她的城市治理系統還未有和想象出呢(若有,我也先申請了專利占了坑)!
利潤率方面,比如就算平均賺15億國人(等普及公轎后的實際兩岸人口總量)每人每天的毛利一元,一年也是5500多億,若賺兩元就是萬億,人們多一元少一元的無所謂,照樣買單,一年也就再多出365元的零頭,還不夠吃頓飯的,但企業卻利潤翻倍,可以集中資金投資干大事,如科研、做慈善、惠民生等回報社會,把每人不攢就無意義亂花了的零散錢收集起來幫其做貢獻、有價值,且隨時根據需要調價,因為本身就是實時定價、計費等實時價格機制,人們不會反感,不過企業得厚道經營。
想成為下一個寡頭,領導互聯網后時代,開創全民共創共享新社會新歷史新文明,就投此發明!
(七)總結:
她是交運、應急、管理治理、生活等的神器和創建城市系統的硬件根基。創建了又一種不一樣甚至全新的生活方式。她是未來生活綜合體,不光能迅速有效的解決需求和問題,還能遏制、杜絕問題發生,這才是好創造和高價值!公轎部件的定位可作為可交運的綜合作業、服務裝備。公轎就是創建一個萬能的生活服務機器人體系。
10年內的中國和20年內的世界一定就是我所寫靈感中描述的樣子!創新文明 千秋偉業!