聯系人: 朱躍明
所在地: 浙江嘉興市
技術簡介:
在今天的汽車時代,駕駛安全已經是人們日常工作、生活中不可忽視的一部份,大部份駕駛員朋友都有憑感覺速度開車的不良習慣,導致因路況不明而對車輛制動性能的估計不足,容易造成事故;再者經常查看儀表速度指針和記住每條道路的限速也不現實。所以我們能否根據道路級別、道路限速設計一個按汽車實時速度時刻對照的合理速度警示系統,使我們的駕駛員方便地利用眼睛余光感覺到計算機已經計算好的合理速度,控制車速呢?在英國倫敦街頭的出租車,有這樣的汽車儀表盤,用TFT顯示屏設計了三種不同表情的人臉漫畫,按設定的速度段分別警示,車開在適宜速度時,人臉漫畫為笑臉;車開得過慢,人臉漫畫為哭臉;車過分超速,人臉漫畫為恕臉。不用設定的智能計算系統cotcor(概念色功能)做到了!該系統不僅具有目前所有導航所具備的導航功能,配國內著名的凱立德地圖和善領電子狗固定測速數據,并且該所配置的全頻移動偵測電子狗,具有獨一無二的自動靜音速度設定功能,對進入的每一條路自行設定,不象目前所有電子狗產品那樣需要手動設定靜音模式和靜音速度,如果不去設定,就會到處亂叫,特別是到大城市的高架上,會分秒不停地亂叫,這樣容易麻痹駕駛員,哪個是真哪個是真。只有概念色功能的電子狗,因為這個功能獨有的自識別分析軟件,您不超速是不會亂報警的,無需手動設定,只有真正測速裝置才會觸發它。
技術的應用領域前景分析:
車載導航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置,并且根據既定的目的地計算行程,通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備 ?,F如今市場上的多數車載導航儀已具備了包括地圖查詢、路徑規劃、畫面導航等一系列基本導航功能和各種娛樂功能,如影音播放、游戲等。目前市面上的GPS導航儀都大同小異,從五六百的盜版導航到幾千的導航,其內在原理、軟硬件、功能基本一個樣,或稍有差異,只不過是外觀不同而已。所以目前的GPS導航儀有一個致命的銷售缺點,就是只針對需要出遠門,且不認識路的人。通過我們大量調查,GPS導航儀在一百輛私家車中還不到八臺的持有量,當然有時確實也不得不備。
在汽車保有量上升的同時,各種交通事故、交通違章行為頻繁發生。超速行駛是一種最為普遍的交通違章行為,經常在高速行駛的人突然進入慢車道的寬暢道路時是不可能慢下來的,憑著感覺開車是一個最致命的駕駛惡習,不僅威脅到駕駛員自身生命安全,更是對他人生命財產安全的漠視。因此,國家對于超速行駛這一違章行為進行嚴厲的查處。然而在實際駕駛過程中,由于道路情況不熟悉、疲勞駕駛等原因而導致超速行駛的案例已屢見不鮮。究其原因一是車速太難控制;二是車速憑感覺;三是道路級別與限制速度被忽略或不曾記憶(其實道路限制速度與道路的寬暢度不一定成正比,而與道路的級別相對應)。雖然很多車載GPS導航儀具備了電子狗的功能(所謂的電子樁),但對于流動測速卻起不了作用,并且目前的道路都安裝了區間測速(N公路路段內的實時平均車速測速)設備,這就是為什么很多駕駛員在安裝了電子狗之后仍然會超速并罰款的原因。而真真意義上的電子狗,雖然對流動測速能起到預警作用,但它只要有攝像頭都會預警,不管是銀行門口還是企業門口的攝像頭都會報警,也根本分不出哪個是真,哪個是假,從而麻痹了駕駛員,使駕駛員新購時感覺良好,用一階段后就對它失去信任。再則,頻繁的語音提示,開在大城市道路時報警聲分秒不停,帶來了車內大量的噪音。
現今中國車載GPS導航的保有量只有目前汽車的不到10%,而電子狗要占總汽車保有量的70%,這是因為傳統的GPS導航儀一年只用N天。GPS導航儀只有到陌生地才要用,單純電子狗在需要導航時卻不能導航。而概念色GPS預警導航系列顛覆目前導航產品只指路的傳統用途,她分秒關注駕駛員的車速狀態和與道路限速的關系,對超速趨勢進行預警,概念色GPS預警導航系統只要出車就需要,分秒告訴您合理行駛速度(利用眼睛余光感覺),方便駕駛,更加安全,是天天都需用的預警產品。當電子狗遇移動測速報警后,無需回憶所行駛道路限速(您也記不?。瑹o需查看儀表指針(影響安全)。只要感覺到速度顯示不是紅色就說明基本安全了。所配置的智能動態靜音雷達(移動測速電子狗),無需設定所需靜音速度(目前電子狗都需要根據自己手動設定靜音速度或根據在城市、郊區模式)。也就是因概念色這一獨特的功能,使電子狗功能擴展到能動態靜音,無需設定靜音速度,減少車內大量的語音噪聲,自動識別,對超速行駛進行動態警示(每一秒鐘對汽車行駛速度與該行駛道路的限速進行計算后給出一合理行駛速度,用概念色速度值體現在駕駛員視線中),使駕駛員對自己的行駛速度的一定的感覺,是一臺有車族365天不需指路也需要的GPS輔助駕駛系統。
按目前GPS導航和電子狗基本沒有差異化,我們的產品突破了該類產品相同化,所以市場較大。按目前市場銷售價每臺在150元左右。