[00036317]一種自行車省力裝置

　　項目簡介：

　　本實用新型公開了一種自行車省力裝置，包括驅動輪、傳動件和驅動機構，驅動輪由驅動機構通過傳動件進行驅動旋轉，驅動機構包括偏心軸承內圈、偏心軸承外圈、連接軸、定位軸、腳踏板、驅動齒輪，第一齒輪盤和第二齒輪盤，兩個偏心軸承內圈之間通過連接軸連為一體，偏心軸承內圈的偏心孔處穿設有定位軸，兩個偏心軸承外圈的外側各自固定有腳踏板，內側設有一圈驅動齒輪，定位軸位于兩個偏心軸承內圈的桿體對稱固定有兩個第一齒輪盤，定位軸或其中一個第一齒輪盤的外側固定有第二齒輪盤。本實用新型通過設計偏心軸承，使得腳踏板較傳統自行車支點到腳踏板長度增加，同時提高驅動齒輪與從動齒輪的傳動比，實現省力的效果。

　　項目核心創新點：

　　偏心軸承內圈、偏心軸承外圈以及兩者間的滾動體花籃、滾動體構成偏心軸承。附圖中為了簡化結構，未標示出滾動體花籃、滾動體，本實施例并未與偏心軸承的工作原理進行改進，只是在其基礎上增設部件。腳踏板由固定在偏心軸承外圈上的桿體和套設在桿體外側的腳踏套構成。其結構與傳統腳踏板類似，只是安裝位置與傳統方式不同。兩個偏心軸承內圈以及連接軸與自行車車架固定。

　　兩個腳踏板左右各一個，腳踏板較傳統自行車支點到腳踏板長度增加，利用杠桿原理達到省力的作用，兩側腳踏板可以往復循環工作。同時腳踏板因與偏心軸承外圈的驅動齒輪連接在一起，偏心軸承外圈的驅動齒輪同時運轉，并且帶動第一齒輪運轉，進而帶動定位軸及第二齒輪盤運轉，第二齒輪盤的第二齒輪利用傳動件帶動后輪運轉，自行車向前運動。普通自行車腳蹬半徑160mm左右（直徑320mm左右），此專利經改進后直徑不變（320mm左右），半徑隨著腳蹬轉動的位置而變動，腳蹬的方向在向前受力時長度（距離）大于半徑，根據杠桿原理所以省力。

　　項目詳細用途：

　　本實用新型結構設計合理，一方面通過設計偏心軸承，使得腳踏板較傳統自行車支點到腳踏板長度增加向前受力方向，利用杠桿原理達到省力的作用，兩側腳踏板可以往復循環工作；另一方面基于偏心軸承的外圈增設有驅動齒輪，利用驅動齒輪來帶動與傳動件連接的從動齒輪，通過提高驅動齒輪與從動齒輪的傳動比，進一步實現省力的效果。

　　預期效益說明：

　　節能又省力的自行車是環境保護的一個突破口，受到具有環保健身屬性的消費者追捧和熱愛，自行車是三大有氧運動之一，經濟條件越好，人們對健康也就更為重視，也更喜歡運動，隨著環保健康觀念的持續發酵，我國自行車產業尤其是高端自行車，市場前景廣闊。自行車產量雖有所下降但仍穩定在高位運行。未來會有越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。新概念自行車的生產問世，將掀起新一輪自行車的工業革命，傳統自行車將會逐步退出市場。