[00034360]液化天然氣（LNG）冷量利用技術
技術詳細介紹
一、項目簡介
天然氣作為三大能源之一，近年來越來越多地得到國內外的青睞。而天然氣液化之后，其體積驟縮約1/625，對儲存和運輸都有巨大的優勢。而用戶在使用天然氣時，LNG又需要氣化后使用。液化天然氣（LNG）的常壓貯存溫度為111K（-162℃），其氣化并復溫到常溫300K（27℃左右）的過程將釋放大量的冷能，約為883kJ/kg。這部分冷能的回收利用對提高LNG使用效率、節省能源消耗具有重大意義。
目前，液化天然氣的冷能利用可應用于多種場合和領域，如在溫差發電、空氣分離、冷凍冷藏和制取干冰等領域。除了低溫利用之外，按照冷能梯級利用的原則，LNG從氣化點到常溫，其冷量按照梯級回收利用分別可以應用于低溫速凍庫（-60℃）、低溫冷凍庫（-35℃）、高溫冷凍庫（-18℃）以及果蔬預冷庫和中央空調系統（0℃～10℃）溫區。
西安交通大學制冷低溫研究所LNG冷能利用研究團隊在該領域的研究處于國內領先位置，具有良好的研究基礎和成果。目前，團隊主要在以下方面擁有重要的理論支撐和關鍵的應用技術。
（1）用于液化天然氣汽車（LNG）冷藏冷凍車（冷鏈）或車廂空調技術；
使用天然氣作為燃料的汽車分為CNG（壓縮天然氣）汽車和LNG（液化天然氣）汽車，后者因其單位體積容量大，能夠為汽車提供更長距離的動力、安全可靠而逐漸被汽車市場所接受。
（2）LNG冷能用于空氣分離裝置流程。
可以為空氣分離過程提供低溫冷源，為系統輸入大量高品質低溫冷能，從而降低空分流程的能耗，達到節能增效的目的。
二、已取得的研究成果
本課題所研究的LNG冷能回收利用技術，已申請發明專利多項，在冷凍冷藏
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西安交通大學國家技術轉移中心
車進行了模擬實驗，冷量完全可以達到要求，同時對冷藏車蓄冷技術、箱內溫度場等方面進行了一系列的研究，實現了LNG冷能的高效回收利用。
三、發展計劃
本課題組將在LNG冷能回收方面進一步開展試驗研究、理論基礎研究以及更為重要的應用研究。以期早日使該技術成功應用于汽車空調、冷凍冷藏車以及大型空分流程中。
（1）完善LNG冷藏車冷量回收系統；
（2）研究冷藏車蓄冷技術；
（3）改進車廂空調利用LNG冷量技術；
（4）爭取在空分行業應用和推廣LNG冷能回收技術。
