[00033238]發動機電控冷卻廢氣再循環系統
技術詳細介紹
發動機電控冷卻廢氣再循環系統（簡稱電控冷卻EGR系統）可滿足發動機在各種運行工況下同時 對循環廢氣量和新鮮空氣量的要求，解決了增壓柴油機在中速運轉，高負荷運行時低壓廢氣無法與高壓 新鮮空氣混合的問題。EGR閥直接控制廢氣流的流量，反應速度快，覆蓋面廣，可以適用于不同功率 的發動機。廢氣冷卻器結構緊湊，有較高的冷卻效率，且穩定性好，耐腐蝕性強。經過燃燒優化后的柴 油機配置該系統，NOx排放可以達到國IV的排放要求。
市場前景與效益分析：
應用廢氣再循環技術控制氮氧化物的排放，既可滿足發動機日益嚴格的排放法規要求，又可滿足發 動機綜合性能的要求。目前，國外EGR技術已得到廣泛應用，國內為達國IV和今后更高的排放要求， EGR技術在發動機中的應用需求是無可質疑的。每套EGR成本為3000元左右，年產2000套，利潤約 為150萬元/年。
其它說明：
工況最大EGR率在30吮50%； EGR閥的驅動方式為電機驅動;廢氣冷卻器的冷卻效率不低于65%； 在柴油機使用壽命期間不發生重大破損，NOx的排放降低幅度不低35%；授權實用新型專利1項。
