[00032363]機場跑道異物檢測系統
交易價格:
面議
所屬行業:
機械檢測
類型:
非專利
技術成熟度:
正在研發
交易方式:
完全轉讓
許可轉讓
技術入股
聯系人:
李軍
進入空間
所在地:
安徽合肥市
- 服務承諾
- 產權明晰
-
資料保密
對所交付的所有資料進行保密
- 如實描述
技術詳細介紹
異物損傷(FOD:Foreign Object Damage),是指由外來物引起的航空器損傷。據統計,全球每年FOD損失30-40億美元,一年FOD 引發的各類不安全事件達到 70000 次,其中嚴重的 FOD 事件大約 4 次/ 10000 次起降。FOD不但會造成巨大的直接損失,還會造成航班延誤、中斷起飛、關閉跑道等間接損失,而間接損失至少為直接損失的 4 倍。為避免機場異物帶來的各種損失,機場一般采用人工巡檢的方式,但人工檢測可能會出現漏檢,因此,人工檢測存在不穩定因素,且人工檢測效率低下,因此,采用自動化檢測成為機場異物檢測的新需求。
目標及主要任務:
1、開發高速掃描檢測系統
采用三維激光掃描系統對機場跑道進行掃描,研究相當異物圖像處理算法,根據測出的三維數據找出異物的位置。
2、車載集成研究
尋找或開發具有車載高速掃描系統的移動小車,能夠在GPS或巡航引導下,實現所有既定路面的掃描與檢測工作。
3、異物清除功能集成
研究相應的定點清除系統,實現所檢物體的及時清除。
已完成一套車載檢測系統,并在實際機場跑道測試其檢測效果。試驗中使用的異物為螺釘、螺帽、碎石等機場常見異物,檢測車的速度為30km/h。系統主要參數:檢測精度:可檢測長、寬、高均大于5mm的異物;檢測速度:檢測車工作速度可達30km/h;工作環境:可適應晴天、雨天、白天、黑夜等天氣條件,并且不受跑道輪印和水泥板接縫影響。試驗結果表明,即使在飛機輪印密集的主跑道起降區,待測異物也無一漏檢,且未發生誤報,此外水泥板接縫也不會對檢測系統造成影響。使用該系統可減少飛機發動機和輪胎損傷導致的損失,減少機場巡檢人員開支,跑道清掃費用,大約可以每年為機場人工巡檢減少支出約300-1400萬元,該項目產品預計售價20萬左右一套,如果與移動車輛或清掃車組合在一起,預計可以達到100萬左右一套。按每個機場配3-5套計,全國市場規模相當可觀。