項目簡介:一種剛柔相兼型網狀汽車安全保險杠(專利號:ZL 2018 2 1753037.1),由雙弧形彈性材料、矩形鋼性底座、橡膠氣囊、剪切增稠液體組成,上下兩根U形鋼柱顛倒疊加成矩形鋼性底座,雙弧形彈形材料的內外兩根弧度不同的彈性鋼板聯結在一起;內彈性鋼板固定在矩形鋼性底座上,外彈性鋼板套入注有剪切增稠液體的橡膠氣囊后懸空;并且由伸縮桿、斜撐將上下兩層雙弧形彈性鋼板聯結成網狀。將矩形鋼性底座下緣調到離地10cm高度時,用螺栓和常用鋼構件一起固定在汽車車架或鋼梁上。即使發生碰撞時,有人進入車前,用手抓住橡膠氣囊,身體也會被雙弧形彈性鋼板擋住,避免車輪輾軋。它是一種更能適應各種汽車,并能保護汽車和人安全的剛柔相兼型高抗性網狀汽車安全保險杠。
項目核心創新點:一種剛柔相兼型網狀汽車安全保險杠,其裝置是由雙弧形彈性材料、矩形鋼性底座、橡膠氣囊、剪切增稠液體組成,雙弧形彈形材料固定在矩形硬性底座上,并由鋼性材料、斜撐聯結成網狀,便于吸能。其中:鋼性底座是矩形,由上下兩根U形鋼柱顛倒疊加而成。每根U形鋼柱的一端是圓形鋼柱由橡膠筒包裹,另一端是半圓鋼柱,半圓鋼柱具有聯結升降槽孔;便于升降。上下兩根 U形鋼柱顛倒重疊,升降調節,適合各種汽車高度,套入具有螺孔的鋼管,固定成矩形鋼性底座。雙弧形彈形材料是由兩根弧度不同的彈性鋼板聯結在一起;兩根雙弧形彈性鋼板的內面一根彈性鋼板固定在矩形鋼性底座上,外面一根彈性鋼板套入注有剪切增稠液體的橡膠氣囊后懸空;并且由伸縮桿、斜撐將上下兩層雙弧形彈性鋼板聯結成網狀;其中兩根斜撐交叉聯結在外面彈性鋼板的內口。將矩形鋼性底座下緣調到離地10cm高度時,用螺栓通過鋼管的螺孔、半圓鋼柱中的升降槽孔,和常用鋼構件一起固定在汽車車架或鋼梁上。
項目詳細用途:本實用新型背景技術是現有的汽車保險杠,和一些保險杠專利。但是這些用于小型汽車的保險杠是塑膠材質,很薄,不耐碰撞,一碰就碎,沒有安全保護性能。用于一些中型汽車的保險杠雖然是鋼質,但是因偷工減料,安裝位置過低,平面單層結構,又是鋼管,一撞就軟,通常起不了保護作用。用于大型汽車的保險杠是單層鋼架,位置過高,也不能應對前碰和追尾事故的發生,常常發生事故時,一撞就鉆,行人或車輛會鉆入大型汽車底下,造成二次傷害或死亡,也起不了安全保護作用。本實用新型利用了剪切增稠液體材料作緩沖保護材料,它在遇到碰撞時,材料中的液體聚乙二醇和聚乙二醇液體中的納米級二氧化硅(SiO2)大量聚集在撞擊點,在此處形成堅硬固體板塊,阻止撞擊力,并保護撞擊面外形免受損傷。沖擊力消失后,沖擊點又恢復液態,材料又變得十分柔軟。用于汽車防撞安全領域。
預期效益說明:本實用新型專利2019年7月9日剛剛授權,專利產品價格由廠商自定,每套產品至少獲利50至100元,本專利還有9年多的法定保護期限。目前,我國有幾億輛汽車需要安裝,可獲利幾佰億元。