現代軌道交通綜合體設計理論與關鍵技術,是項目組在國家自然科學基金、原鐵道部科技計劃重大、重點課題以及四川省省級課題的支持下,系統性開展的研究,提出了適應多元化大客流需求的交通換乘與空間組織理論,建立了適應多方式交通集聚和多元化功能整合的設計技術,其創新性成果的核心內容現代軌道交通綜合體空間績效評價與協同規劃研究等在國內外現代軌道交通綜合體設計和建設中得到了廣泛應用。
應用領域:該成果已廣泛應用于合肥南站、青島北站、成都東站、沙坪壩站城市綜合體等國內外現代軌道交通綜合體工程設計中,對設計方案的形成和優化起到了關鍵作用,節約用地和工程投資。解決了實際工程項目中交通建筑設計的一系列關鍵技術難題,有力地推動了我國現代軌道交通綜合體設計、建設水平的提升,社會效益與經濟效益顯著。
知識產權情況:現代軌道交通綜合體設計理論與關鍵技術 2018年獲四川省科技進步一等獎。
技術水平:國際先進。
技術成熟度:已成熟,處于規?;性囯A段。
團隊簡介:沈中偉,西南交通大學建筑與設計學院教授、博士生導師,中國建筑學會常務理事,中國建筑學會地下空間學術委員會理事長,中國建筑學會建筑教育評估分會副理事長,全國高等學校建筑學科專業指導委員會委員,享國務院政府特殊津貼,四川省突貢專家。沈中偉教授主要從事交通建筑、地下空間規劃與設計等領域的教學和研究工作,主持3項國家自然科學基金以及多項原鐵道部科研計劃重大、重點課題等研究,發表學術論文八十余篇,著作、主編出版四部。