高速鐵路無砟軌道板一旦發生路基的不均勻沉降,將直接影響高速鐵路的運營安全,對無砟軌道進行沉降監測是必要且重要的。本成果提供一種基于邁克爾遜干涉儀的無砟軌道沉降監測裝置,通過邁克爾遜干涉法來監測軌道的微小下沉距離,達到精準感知沉降,監測下沉量的目的??蓽y量到的微移位的精度在入射激光的波長量級,如果用可見光的話,則為亞微米量級。
應用領域與已推廣使用情況:本成果可應用于國內外高速無砟軌道進行沉降監測。由于缺乏合適的具體應用場景,目前該成果處于待推廣階段。
知識產權情況:申請發明專利1項。一種無砟軌道沉降監測裝置,專利號:201511024652.X,授權日期2017年6月16日
技術水平:國內先進。
技術成熟度:研發階段。
團隊簡介:該成果主要由西南交通大學物理科學與技術學院的常相輝、樊代和等教師完成。團隊在近5年申請發明專利40余項,超過半數的發明專利先后獲得了授權。