[00028722]高速遠程滑坡動力學

　　創立了高速遠程滑坡動力學理論，提出了著名的劇沖式高速巖質滑坡運動全過程的臨床峰殘強降機理、臨床彈沖-峰殘強降復合加速機理、空氣動力擎托持速機理、熱孔壓與熱潤滑減阻機理、滑坡壩沖擊夯實機理，引領了國內外高速遠程滑坡幾何學、運動學、動力學研究潮流。

　　應用領域與已推廣使用情況：目前應用于鐵路、公路、國土資源、水利水電等行業有關地質災害及其防治等工程領域。先后完成了青藏鐵路、滇藏鐵路、成蘭鐵路、蘭渝鐵路等重大鐵路干線地質災害的理論研究與防治工作，正在進行川藏鐵路、中巴經濟走廊、中尼經濟走廊等重大交通工程地質災害的早期識別與風險評估研究，有效支撐了國家重大戰略工程的實施。

　　知識產權情況：先后獲得國土資源部省部級二、三等科技進步獎10項，授權實用新型專利7項，授權發明專利5項。

　　技術水平：國際領先。

　　技術成熟度：已成熟，處于應用階段。

　　團隊簡介：程謙恭，教授、博士生導師，現任西南交通大學地球科學與環境工程學院地質工程系副主任。聯合國教科文組織（UNESCO）“地質環境災害災害與減災”教席教授；國際工程地質與環境協會（IAEG）會員暨中國國家小組成員；國際地質災害與減災協會榮譽資深會士（ICGdR Honorary Fellow）、助理主席，國際大滑坡協會（iRALL）會員；ICGdR期刊Geoenvironmental Disasters編委；《工程地質學報》編委；教育部高等學校地質學類專業教學指導委員會委員，教育部全國學位與研究生教育評估專家；鐵道部鐵路科技專家，鐵道部鐵路建設工程招標評標委員會評委專家；四川省評標專家，四川省國土資源廳地質災害防治工作技術專家。主持與主研國家自然科學基金重點項目、國際（地區）合作與交流項目、面上項目，國家重點研發計劃項目、973計劃項目，教育部科學技術研究重點項目，鐵道部科技研究開發計劃項目，交通部西部交通建設科技項目等近70項科研工作。在國內外學術期刊和學術會議發表論文150余篇，SCI檢索論文20余篇，出版科技專著（含合著）5部（第一作者2部）；獲省部級二、三等科技進步獎10項。主研方向：（1）高速遠程滑坡動力學；（2）地質災害及其防治工程。