[00028666]車頂高壓電纜終端及其檢測裝備

　　車頂高壓電纜終端及其檢測裝備項目主要圍繞動車組車頂高壓電纜終端在冷熱循環、振動、惡劣氣候等復雜服役環境下，各工況協同作用老化機理及其對服役性能的影響規律，探明了服役過程中車頂高壓電纜各項性能參數的退化規律，提出了有效性能表征參量及相應檢測方法，突破了車頂高壓電纜終端檢測監測、故障診斷、狀態評估與剩余壽命預測等系列重大技術難題，并相應研發車頂高壓電纜成套檢測診斷設備，建立了適用于現場的車頂高壓電纜終端服役可靠性檢測評估技術體系，對于保障車頂高壓電纜終端安全可靠運行具有重要意義。該項目成果經各大主機廠前期實際應用驗證，其具有較高準確度及可靠性，實現了車頂高壓電纜終端從定期修到狀態修的跨越，經濟社會效益巨大。

　　應用領域：本項目開發研制的動車組高壓電纜絕緣狀態評估系統及檢測設備，主要針對車頂高壓電纜終端在復雜服役工況下，提出了有效性能表征參量檢測提取及服役可靠性診斷評估技術，適用于指導各大動車組運營檢修單位對車頂高壓電纜終端服役狀態檢修工作。

　　知識產權情況：已申請發明專利2項，實用新型專利1項。

　　技術水平：國際先進。

　　技術成熟度：已成熟，處于前期應用與評估階段。

　　已推廣使用情況：本產品推廣已經取得階段性成果，正在積極與國內各大主機廠協商推廣，目前產品檢測、評估技術及精度得到國內各大主機廠普遍認可和一致好評。

　　團隊（或成果完成人）簡介：本團隊具備強大的科研能力，目前擁有科研人員103人，其中5人具有高級職稱，10人具有中級職稱，團隊所有人員均具有博士或碩士學位。團隊成立二十年來，一直致力于在智慧能源系統規劃設計、智能輸配電設備制造、電力及能源互聯網工程總包、運維服務一體化行業不斷研究。通過承擔國家自然科學基金項目及科研公司系列項目及工程，凝聚科技創新團隊，已形成多方向有機交叉融合、創新突破的綜合實體。實驗室擁有一流的科研設備，并開展了多方面、多渠道交流合作，并在立足于自主創新的基礎上，與北京交通大學、重慶大學、中科院等高等院校及研究所建立了長期的科研知識共享關系，在工程技術應用領域與知名跨國公司如ABB、西門子、施耐德等也有著良好的合作關系，共同研究開發了牽引變電所電氣絕緣在線監測系統，變電所溫度在線監測系統及超高速機械開關故障限流器等產品。

　　近十年以來，科研獎項及工程項目碩果累累，團隊承接了大秦線共一、二、三、四、五期絕緣在線監測工程、大秦鐵路股份有限公司太原供電段、侯馬北供電段和大同供電段的絕緣在線監測工程，朔黃鐵路原平南牽引變電所絕緣在線監測工程，哈大客運專線變電所改造工程，滬杭客專牽引變電站絕緣在線監測工程，盤營客專牽引變電站絕緣在線監測工程，哈大客專牽引變電站絕緣在線監測工程，四川電力科學研究院容性設備絕緣缺陷模擬裝置研發，成都電業局青白江供電局220kV斷路器在線監測系統設備采購等近百余項工程。各項關鍵技術取得重大突破，得到了合作單位的一致好評。目前，團隊已獲得“變壓器油中溶解氣體在線分離器” 、“牽引變壓器油中溶解氣體的自適應監測方法及其裝置”等多項國家發明專利。順利通過了四川省科技廳組織的成果鑒定，該成果達到國際先進水平，其中“牽引供電關鍵設備安全運行檢測技術與應用”項目獲得2012年國家科學技術進步二等獎。