成果研究領域/方向:電噴摩托車,機電一體化
成果簡介: 摩托車電噴系統的研究主要是對化油器式摩托車進行機電一體化改造,采用開環控制方式,系統裝有節氣門位置傳感器、曲軸轉角傳感器、進氣溫度傳感器、缸體溫度傳感器、油路壓力調節器、油路濾清器;控制部件有:電控噴油器、油泵、電子點火器以及微電腦核心部件ECU控制單元。這些傳感器和控制部件均被連接到電腦控制單元ECU,由ECU對每一時刻傳感器采集的發動機參數進行實時查表計算,以控制最佳噴油量、最佳噴油時刻和最佳點火時刻,使燃油獲得充分燃燒、達到最佳的空燃比,從而提高動力,減少排放,降低油耗。