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交通是城市的血脈,交通便捷促進了城市經濟的發展,城市的經濟發展又刺激了交通需求的增長。但由于城市機動車輛的迅速增長,交通供需矛盾日益突出,城市交通擁擠現象頻繁發生。交通擁擠不僅造成巨大的經濟損失,由此導致的交通事故、環境污染等也給人們的生活帶來了巨大的傷害。課題以交通工程理論、系統工程理論、系統動力學為理論基礎,應用計算機技術、通信技術、自動控制技術和監控技術等對環型快速路匝道控制系統進行建模,應用優化技術對控制模型進行求解,研制一套適合中國國情的集總式匝道控制系統,該系統不僅能有效地改善快速路的交通運行狀況,同時也能改善地面道路上的交通運行狀況。