[00015302]新一代航空發動機鈮基葉片材料設計系統
技術詳細介紹
一、項目特點與技術指標
航空發動機葉片材料是航空飛行器最關鍵的材料，美國、日本等國政府投入巨資研發發動機葉片材料，該材料性能的優劣標志著一個國家航空技術的水平。我國在超高溫材料的研究時，主要是以"嘗試法"為主要研究手段，這樣造成研究周期長、在人力和物力投入大，獨立自主創新能力減弱。本項目在材料設計的基礎上，在世界上率先建立Nb基超高溫材料的設計系統。基于該設計系統，可篩選具有合適的成分、相組成和組織形態的候選合金，并進行機械性能和抗氧化性能等的測試，進而得到符合要求的新型超高溫材料。
二、技術成熟程度
從2006年起就開始了鈮基高溫材料組織設計系統的開發，已經完成實驗室階段的研究，并取得很好的性能指標。
三、應用范圍
該鈮基高溫材料組織設計系統可用于導彈和飛行器推進系統及其它所需的鈮基高溫材料的開發。
四、投產條件與預期經濟收益
主要設備與手段：THERMOCALC軟件及數據庫及高溫材料制備設備等。
經濟效益分析：屬于國際首創技術，有良好的市場前景和經濟效益。
五、合作方式
合作開發或技術轉讓。
