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JS49C輸油泵是一種高效燃油輸送泵,專門為亞新科(南岳)公司的B6HD2201單體高壓泵提供燃油,專供一汽大柴的歐III發動機。歐III發動機對燃油系統的要求很高,以往的柱塞式輸油泵流量偏小,已不能滿足要求。而國內沒有此類大流量的輸油泵生產廠家,也沒有相應的樣泵參考。為達到歐III系統要求,亞新科(南岳)公司決定與我公司合作,由我公司自主開發出符合要求的JS49C輸油泵。該成果具有的創新點有:1)利用轉子式結構替代柱塞式結構,大幅度提高了供油能力;2)手泵與輸油泵組合成一個整體,結構緊湊;3)應用單向閥自動控制手泵與輸油泵燃油的流向,防止燃油回流; 4)采用限壓閥技術,解決了輸油泵高速時出現油壓過高的問題。該成果主要技術性能指標如下:1、采用柴油機噴油泵校泵油(GB8029-1987),油溫40±10℃情況下:a. 當轉速為1150r/min時,壓力為350KPa時,流量不少于10L/minb. 當油泵轉速150r/min時,要求能建立100KPa的油壓c. 在1150r/min時,開啟壓力為680±40KPa2、在壓力350KPa,油溫40±10℃時做1500小時超速超壓試驗無故障。3、裝在高壓燃油泵上密封,無滲漏4、要求結構簡單,在燃油泵啟動前能予供油5、吸油高度≥1000mm該成果主要技術性能達到了國際先進水平,填補了國內空白。該產品我公司2007年已生產3000臺;該輸油泵是我公司為亞新科(南岳)主供配套單位,市場潛力巨大,2008年、2009年、2010年預計產量分別為40000臺、 80000臺、150000臺。可生產很大的經濟效益。