[00139444]汽車變排量空調壓縮機116132斜盤外圈

汽車工業是我國的支柱產業之一,而汽車空調又是現代汽車必不可少的組成部分。隨著我國汽車工業的發展以及中國汽車需求市場的價格、信貸和消費環境的改善,我國的汽車工業將迎來新的發展機遇。目前,中國己成長為全球最大汽車市場,年產銷量均達到2000萬輛,汽車保有量超過1億輛。汽車行業的重要性得到了顯著提升,對汽車行業的相關政策、指導意見出臺頻率也進一步加快,扶持力度也得到了明顯加強,我國對汽車工業的重視達到空前高度。預計在未來的10年內,汽車工業都將成為我國重點支持的行業,重要性將得到持續的體現。因此,汽車市場的高需求帶動汽車零部件行業仍然是國內最有前景的行業之一。 汽車空調壓縮機斜盤外圈產品是汽車變排量空調PXE壓縮機的核心零部件,該零部件具有高耐磨性、高潤滑性、抗沖擊性強,成本低,耐久性好等特點,在壓縮機中通過斜盤外圈轉動推動活塞在缸體中作往復運動,其技術水平達到了國際先進水平,主要配套汽車變排量PXE壓縮機,該壓縮機它具有結構合理、噪音低、重量輕、耐久性好、變排量范圍寬、可控性好、可調整轉速的特點,是引進日本三電的外控式變排量壓縮機技術,該壓縮機是目前世界上最先進的單向式變排量壓縮機,其最優化的外控式壓機使燃料消耗降至最低,該壓縮機采用皮帶輪扭矩限定器實現無離合器吸放和無線圈的輕量化,進一步提高了汽車的駕駛性能,其最高轉速可達11000rpm。該壓縮機也是目前世界上用途最廣的汽車空調壓縮機和換代產品,是今后壓縮機市場的方向和轉型產品,其主要配套車型包括了德國大眾PQ24、PQ35兩個平臺多種車型如上海大眾的途安、途觀、新帕薩特、斯科達系列、波羅,上海通用的新君威、新君越、英朗,一汽大眾的速騰、邁騰、CC、高爾夫、新奧迪A3等多種車型。 汽車空調壓縮機斜盤外圈項目于2012年被列入了浙江省新產品試制計劃項目,該項目自開發以來,開發并應用了多項核心技術,具體如下： 1)斜盤外圈涂料的研究與開發,要實現斜盤外圈表面的耐磨性能,涂料是關鍵,通過市場調研與多次試驗,目前市場上存在的絕大多數涂料均無法滿足其要求,因此,具備高耐磨性的涂料開發成為了該產品能否成功開發的關鍵,公司組織涂料專家進行了長達二年多時間的開發與試制,研發了不下一百種涂料,最終確認并使用了自行設計和開發的PPG-100-H6涂料,該涂料具有很高的耐磨性,幾乎達到了無磨損狀態; 2)涂層技術的研究與開發,我公司研發的高分子涂料具備了比日本涂料更高的技術性能,但該涂料粘度達到120000帕·秒（Pa·s）,比目前普遍采用的金屬涂料粘度高出了90000帕·秒（Pa·s）,易產生氣泡和存在出料量難控制等多個難題,如何科學減少涂料損耗及涂層均勻性是該產品能否成功的關鍵,通過創新,公司最終開發了刮涂技術,并自行設計和制造了刮涂專機,從而確保了涂層技術的成功開發和應用; 3)斜盤外圈的材質研發,進口斜盤外圈斜盤外圈產品金屬層采用的是結合基層,即內層為金屬基材SAPH440碳鋼,再在碳鋼外層燒結一層合金金屬層,即為Cu+Pb合金金屬層,而燒結合金工藝的增加使得整個斜盤外圈產品的成本異常高,因此,一種更加經濟的斜盤外圈基材選擇是該斜盤外圈研發成功的關鍵,通過創新,我公司斜盤外圈基材僅采用了45#鋼材作為其基材,并解決了該材質在生產過程中所存在的防銹、耐磨、表面處理、形狀加工等多項技術難題,顯著降低了材料成本等等; 汽車空調壓縮機斜盤外圈產品于2013年2月開始正式研發,并于2014年3月完成樣品認可,于2014年7月進行小批量試生產,于2014年9月進入批量生產,該產品的研發成功并投入量產,不僅為汽車空調壓縮機的整機國產化推進創造了條件,而且也為公司創造了大量的經濟效益,我公司2014年自9份開始量產以來,共計完成生產該型號斜盤外圈產品105萬片,實現銷售收入共計6720萬元,實現利潤1008.65萬元,實現稅收588萬元。