聯系人:
所在地:
本課題從實際出發,遵循理論與實踐、定性與定量相結合的研究思路展開調查研究工作。項目組收集并分析了典型城市或地區的交通事故檔案及交通流中不良汽車駕駛行為視頻資料,考慮不良汽車駕駛行為對交通安全的影響程度,引入模糊等價關系理論構建了其分類體系。從不良汽車駕駛行為的宏觀群體特性和微觀個體表征角度,建立熵權模型、博弈模型和回歸模型,深入探討了顯著影響交通安全的不良汽車駕駛行為特性及其成因,為不良汽車駕駛行為的管控提供理論支撐?;诖罅拷煌ㄊ鹿示碜谫Y料,從車輛類型、交通沖突、人員傷亡和車輛損傷四方面入手,建立不良汽車駕駛行為對道路交通事故的影響模型,定量分析了不良汽車駕駛行為對交通安全的影響。綜合對不良汽車駕駛行為分類、特性、成因及危害等方面的研究成果,給出了典型不良汽車駕駛行為的合理處罰尺度;構建了不良汽車駕駛行為監測系統的拓撲結構,并研究相應的跟蹤預警技術,實時監測駕駛員的不良汽車駕駛行為,對達到閾值的不良汽車駕駛行為進行預警,使其對交通安全的影響降到最低。 本課題主要完成了如下工作: (1)從宏觀群體和微觀個體兩方面研究了不良汽車駕駛行為,并引入不良汽車駕駛行為的嚴重度指標,將兩者有機地銜接成一個整體; (2)基于交通沖突、車輛損傷、駕乘人員傷亡情況分別建立了不良汽車駕駛行為的危險度模型,定量計算出各種類型的不良汽車駕駛行為的危險度; (3)研究了對不良汽車駕駛行為的監測方法,并基于不良汽車駕駛行為分別對應于交通沖突、車輛損傷、駕乘人員傷亡的危險度,提出合理的處罰尺度; (4)建立了不良汽車駕駛行為的預警指標體系,并構建了預警警度模型,針對各種不良汽車駕駛行為分別發出不同級別的預警信號。